В правом верхнем углу, где группа домов такой более желтый.
D
DF(не авторизован)
В центре деревня Новокурьяново, выше нее через кольцо деревня Щиброво. Это сейчас все уже Москва. Новокурьяново в перспективе должны сносить и там должно быть построено депо метрополитена для Русичей (те, что по Южнобутовской линии легкого метро курсируют).
Г
Горчаков А. (не авторизован)
Железнодорожная яйцеклетка 🙂
А
Алекс(не авторизован)
А иллюминатор в самолете такой круглый - таких уже не делают. Что за литак?
А
Аноним(не авторизован)
Это A-310 авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари"
Л
Любитель Полярной стрелы(не авторизован)
Очень жалко что разрешение фотографии всего лишь 640*480! Ну хотя бы было 900*675 как у остальных фотографий. Но лучше в полном размере смотреть, например, 2048*1536 или еще больше - в зависимости от оригинала
С
Сергей Рублёв(не авторизован)
К сожалению, 640x480 в оригинале. Я возвращался из отпуска и флэшки у меня были забиты под завязку, снимал на резервную 8-мегабайтную карточку, и она уже кончалась, поэтому поставил самый некачественный режим.
А
Анохин В. В. (не авторизован)
Везёт же Grendel-ю... В самом оазисе ж.д. живёт.
R
Ramzesito(не авторизован)
Там, наверное, днем и ночью: тук-тук, тук-тук...
G
Grendel(не авторизован)
Хоть и живу рядом, а бываю не часто. Кроме того, не так часто там что то интересное и появляется. Стук слышен, в основном летом, когда по внутреннему кольцу вот уже 5 год гоняют ВЛ80Т с пустыми вагонами.
Так вот они корни жд-фанатизма! Или в чем другом, Олег?
G
Grendel(не авторизован)
Нет, фанатизм из далекого прошлого, из детства. Я когда переехал в Южное Бутово в 2001 году поначалу вообще не знал, что рядом кольцо. Позже дошло, когда в течении 24 часов с периодичностью в 7 минут за окном вдалеке грохотал поезд меня это заинтересовало. Остальное-уже достояние истории.
А
Анохин В. В. (не авторизован)
У меня тоже тук-тук рядом, только новинок вот не дождёшься... Если артефакт встретится, и то супер. 🙂
Victoganу- Самую большую,которую я наблюдал, это было у ЭП200 по осени-130км/час. А вообще лучше Илью Антоновского спросить-он там чаще бывает и больше знает про ПС на кольце.
F
FUN(не авторизован)
A nochiyu toze ezdiat?
G
Grendel(не авторизован)
Летом порой круглосуточно, зимой именно с вечера и всю ночь.
С
Сергей Рублёв(не авторизован)
Кстати допущена небольшая оплошность при публикации. Я оставил по дефолту место, куда ставить логотип, и он встал в информативную часть снимка, хотя мог бы разместиться справа внизу, где самолётная стенка. А за уже наложенным логотипом между тем виднеются самолёты на аэродроме - кажется, это "Мячково".
Это не Мячково, это аэродром Остафьево (Газпром). Я сначала подумал, что это с газпромовского самолёта снято, но они по-другому летают, перпендикулярно Курскому направлению МЖД, да и не так высоко, т.к. на посадку уже идут...
Т
Тарас Кошман(не авторизован)
Вообще на кольце больше 130 как-то не ездят, но какой-то аппарат - то ли Сокол, то ли ЭД6 - субъективно ездил быстрее. На внешнем кольце, в принципе, можно было и быстрее, т.к. оно совершенно круглое, но видимо строение пути не позволяет.
Т
Тарас Кошман(не авторизован)
Олег, так ты в Южном Бутово живёшь? 🙂 Но всё равно ж у тебя полно фотографий с кольца. Я с Щербинки, у меня всё кольцо из окна видно - и то едва ли десяток фотографий наберётся. Хотя тысячу раз исходил всю территорию. Вот только одно в толк не возьму - зачем они этот брянский ВЛ80т с вагонами пять лет мучают. Уже, наверное, три раза ему ресурс выработали!
М
Макс(не авторизован)
Нет, не Мячково. Мячково совсем рядом с г. Лыткарино, в излучине Москвы-реки. От Щербинки путь неблизкий.
G
Grendel(не авторизован)
А ЧС200 как раз по внешнему кольцу и носился. Я заметил его из окна, проснувшись. И сильно сигналил. Взял фотик и бегом. Как только добрался-его нет. Но дождался. И потом по кольцу пошел налево. Причем катался он с интервалами минут в 15. А позже поговорил с бригадой, они сказали, что ездили со скоростью 130км.час. От них,собственно и информация. ВЛ80Т сначала был 2016,вот его дрючили года 4, а последние года полтора-757 и 758 приписки Брянск-2. Не знаю, зачем они эти вагоны гоняют впустую? Самому интересно. Вот сейчас, когда пишу эти строки увидел огонек в ночи-поехал ВЛ в ночной дозор.🙂
F
FunRail(не авторизован)
Насчёт ВЛ80Т он с полувагонами ездит? Если да, то помоему вагоны экспериментальнные и на каждом из них 2-3 датчика ускорения стоит.
Помимо подвижного состава на кольце испытывается ещё и верхнее строение пути. А для этого по нему нужно пропустить определённый тоннаж. Вот и ходит этот поезд весом около 10000т, создаёт нагрузку на путь. При необходимиости в него и опытные вагоны либо электровозы вцепляют.
М
мстс(не авторизован)
[С транслита] красиво!! единственно качество неочень(((
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 39 время московское
Отлично! Даже мой дом видно.
А что в центре? Какая длина кольца?
6 километров.
Олег, покажи где дом 😉
В центре деревня.
В правом верхнем углу, где группа домов такой более желтый.
В центре деревня Новокурьяново, выше нее через кольцо деревня Щиброво. Это сейчас все уже Москва. Новокурьяново в перспективе должны сносить и там должно быть построено депо метрополитена для Русичей (те, что по Южнобутовской линии легкого метро курсируют).
Железнодорожная яйцеклетка 🙂
А иллюминатор в самолете такой круглый - таких уже не делают. Что за литак?
Это A-310 авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари"
Очень жалко что разрешение фотографии всего лишь 640*480! Ну хотя бы было 900*675 как у остальных фотографий. Но лучше в полном размере смотреть, например, 2048*1536 или еще больше - в зависимости от оригинала
К сожалению, 640x480 в оригинале. Я возвращался из отпуска и флэшки у меня были забиты под завязку, снимал на резервную 8-мегабайтную карточку, и она уже кончалась, поэтому поставил самый некачественный режим.
Везёт же Grendel-ю... В самом оазисе ж.д. живёт.
Там, наверное, днем и ночью: тук-тук, тук-тук...
Хоть и живу рядом, а бываю не часто. Кроме того, не так часто там что то интересное и появляется. Стук слышен, в основном летом, когда по внутреннему кольцу вот уже 5 год гоняют ВЛ80Т с пустыми вагонами.
Так вот они корни жд-фанатизма! Или в чем другом, Олег?
Нет, фанатизм из далекого прошлого, из детства. Я когда переехал в Южное Бутово в 2001 году поначалу вообще не знал, что рядом кольцо. Позже дошло, когда в течении 24 часов с периодичностью в 7 минут за окном вдалеке грохотал поезд меня это заинтересовало. Остальное-уже достояние истории.
У меня тоже тук-тук рядом, только новинок вот не дождёшься... Если артефакт встретится, и то супер. 🙂
Аналогично. Под боком всё приелось. Satisfaction от съемки получаю не менее чем километрах в 200 от дома.
Так и тут так же. Вы что же думаете, что на кольце сплошь новинки и раритеты ездят? Отнюдь. Так же как и у вас-рутина и однообразие.
А "максималка" на кольце какая возможна?
Приелось? Учитесь у г-на Селивановского! 🙂 http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=%D0%A1%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&DESCR=&HOWMANY=42&LNG=RU&NO_ICONS=0
Да и Селивановский не единственный в своем роде.
Victoganу- Самую большую,которую я наблюдал, это было у ЭП200 по осени-130км/час. А вообще лучше Илью Антоновского спросить-он там чаще бывает и больше знает про ПС на кольце.
A nochiyu toze ezdiat?
Летом порой круглосуточно, зимой именно с вечера и всю ночь.
Кстати допущена небольшая оплошность при публикации. Я оставил по дефолту место, куда ставить логотип, и он встал в информативную часть снимка, хотя мог бы разместиться справа внизу, где самолётная стенка. А за уже наложенным логотипом между тем виднеются самолёты на аэродроме - кажется, это "Мячково".
Оригинал, тем не менее, можно посмотреть вот тут: http://community.livejournal.com/ru_railway/77772.html
Это не Мячково, это аэродром Остафьево (Газпром). Я сначала подумал, что это с газпромовского самолёта снято, но они по-другому летают, перпендикулярно Курскому направлению МЖД, да и не так высоко, т.к. на посадку уже идут...
Вообще на кольце больше 130 как-то не ездят, но какой-то аппарат - то ли Сокол, то ли ЭД6 - субъективно ездил быстрее. На внешнем кольце, в принципе, можно было и быстрее, т.к. оно совершенно круглое, но видимо строение пути не позволяет.
Олег, так ты в Южном Бутово живёшь? 🙂 Но всё равно ж у тебя полно фотографий с кольца. Я с Щербинки, у меня всё кольцо из окна видно - и то едва ли десяток фотографий наберётся. Хотя тысячу раз исходил всю территорию. Вот только одно в толк не возьму - зачем они этот брянский ВЛ80т с вагонами пять лет мучают. Уже, наверное, три раза ему ресурс выработали!
Нет, не Мячково. Мячково совсем рядом с г. Лыткарино, в излучине Москвы-реки. От Щербинки путь неблизкий.
А ЧС200 как раз по внешнему кольцу и носился. Я заметил его из окна, проснувшись. И сильно сигналил. Взял фотик и бегом. Как только добрался-его нет. Но дождался. И потом по кольцу пошел налево. Причем катался он с интервалами минут в 15. А позже поговорил с бригадой, они сказали, что ездили со скоростью 130км.час. От них,собственно и информация. ВЛ80Т сначала был 2016,вот его дрючили года 4, а последние года полтора-757 и 758 приписки Брянск-2. Не знаю, зачем они эти вагоны гоняют впустую? Самому интересно. Вот сейчас, когда пишу эти строки увидел огонек в ночи-поехал ВЛ в ночной дозор.🙂
Насчёт ВЛ80Т он с полувагонами ездит? Если да, то помоему вагоны экспериментальнные и на каждом из них 2-3 датчика ускорения стоит.
эт не здесь снимали "Комедию строгого режима"?🙂))
http://maps.google.com/maps?q=Moscow&t=k&hl=en&ll=55.521294,37.555218&spn=0.023371,0.086002&t=k
Помимо подвижного состава на кольце испытывается ещё и верхнее строение пути. А для этого по нему нужно пропустить определённый тоннаж. Вот и ходит этот поезд весом около 10000т, создаёт нагрузку на путь. При необходимиости в него и опытные вагоны либо электровозы вцепляют.
[С транслита] красиво!! единственно качество неочень(((
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти