Войти
Тепловоз ТЭМ2-5502 (ТЭМ1) выполняет маневровую работу по ст. Ксениево

Тепловоз ТЭМ2-5502 (ТЭМ1) выполняет маневровую работу по ст. Ксениево

Автор: Odez
Подробнее
Категории: Маневровые тепловозыПросмотры: 432Голоса: 113Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=282265

Комментарии 18 время московское

Odez

По внешнему виду тепловоз совсем не похож на ТЭМ2, а скорее на ТЭМ1; настоящий номер неизвестен, 8-мизнака нет. Обслуживает подъездные пути на территории Ильичёвского судоремонтного завода. Также в рабочем состоянии находятся там же тепловозы М62-1143 и ТГМ23?. На тепловоз установлено несколько камер видеонаблюдения (над прожектором и кабиной машиниста)

Аницой Игорь

Класс, не знал что там есть такой тепловоз. Встречал только ТЭМ2У с ИЗЖБК.

Кротков

Точно, этот тепловоз, когда родился, был ТЭМ1-м, глушитель только на них такой! И интересно, что за штуковина возле прожектора?

Urman_Diesel

Похоже на видеокамеру возле прожектора.

Odez
Похоже на видеокамеру возле прожектора.

Посмотрите, пожалуйста, мой первый комментарий. Там я написал, что тепловоз оборудован несколькими камерами видеонаблюдения (над прожектором и кабиной машиниста). Сам тепловоз предположительно ТЭМ1М-0479, который ранее работал на ст. Кулиндорово, но это только предположение, точных данных нет.

Тролль

ТЭМ1М быть не может,у них высокий капот перекрывающий верхние стекла кабины.А это чистый ТЭМ1.

flat76

А номер-то на борту ТЭМ2-5502..🙂

Котов Олег

На борту может хоть ВМЭ1 быть написано. Тут надо заводскую табличку посмотреть, хотя там тоже отсебятина бывает.

flat76

Просто нужно переписать "название"..

Тролль

бодро так выглядит,несмотря на то что ему под 50 лет.И работать заставляют как молодого. 🙂

Колян

*** Этот комментарий удалён автором ***

Колян
ТЭМ1М быть не может,у них высокий капот перекрывающий верхние стекла кабины.А это чистый ТЭМ1.

Да,это не ТЭМ1М.У ТЭМ1М точно длинный капот высокий,перекрывающий верхние стёкла кабины,а короткий капот обычный-низкий.http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=15682

Колян

Ах да...Вот фотка ТЭМ2-5022:http://photo.qip.ru/users/iosch/2515746/38822620/#mainImageLink На борту у этого ТЭМ1 написано ТЭМ2-5502!

Odez
Ах да...Вот фотка ТЭМ2-5022:http://photo.qip.ru/users/iosch/2515746/38822620/#mainImageLink На борту у этого ТЭМ1 написано ТЭМ2-5502!

Да действительно номер 5502, я был невнимателен. А то, что это ТЭМ1 я написал сразу, однако в первых комментариях было сказано, что это ТЭМ1М, вот я и исправил. Сейчас всё вернули обратно. Спасибо.

Колян

и ВСЁ ЖЕ интересно,КАКОЙ ЖЕ НОМЕР этого ТЭМ1...И каким был ТЭМ2-5502!!!!Нужно ехать в Одессу!!!!

Иван Руднев
На борту может хоть ВМЭ1 быть написано.

Кстати, самое интересное, что ВМЭ1 очень долгое время (с 72-го по 80-е годы) работал на ст.Ксениево, передан из ТЧ Рени в собственность завода ЖБИ Ксениево. Может, и этот ТЭМ1 приписан к тому же ЖБИ?

Odez

Когда-то лет 5 назад я видел на территории ЖБИ заброшенный тепловоз, который очень был похож на этот. Может восстановили? Хотя верится с трудом, но если это так, то восстановили очень даже хорошо, тепловоз ухоженный

ТЭМ2-1124

Встретил его как-то на переезде - думал, что-то не правильно прочитал... По внешнему виду - чистый ТЭМ1. Тележки тоже древние...

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти