Интересно: к станции Бойня ведет Скотопрогонная улица.
D
DF(не авторизован)
Хм, а как еще назвать улицу, которая во времена оны была дорогой, по которой скот и гнали на бойню. Она там (бойня) со времен царя Гороха.
G
Grendel(не авторизован)
Раньше там был отстойник старых ТЭМов, работавших на малой дороге. И много старых вагонов для скота.
D
dopefish(не авторизован)
вагоны для скота там до сих пор стоят, за цистернами не видно. Сейчас, похоже, станция обслуживает мясокомбинат, ТЭЦ, что слева на фотке, и, вероятно, мыловаренный завод.
М
Макс(не авторизован)
Если гуглем глянуть - то видно, что эта станция целую промзону обслуживает. Кстати, электростанция на заднем плане - та, что на развязке ТТК-Волгоградка. Собственно, первый мост Волгоградки - через ст. Бойня, а второй - через ТТК.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Интересно: к станции Бойня ведет Скотопрогонная улица.
Хм, а как еще назвать улицу, которая во времена оны была дорогой, по которой скот и гнали на бойню. Она там (бойня) со времен царя Гороха.
Раньше там был отстойник старых ТЭМов, работавших на малой дороге. И много старых вагонов для скота.
вагоны для скота там до сих пор стоят, за цистернами не видно. Сейчас, похоже, станция обслуживает мясокомбинат, ТЭЦ, что слева на фотке, и, вероятно, мыловаренный завод.
Если гуглем глянуть - то видно, что эта станция целую промзону обслуживает. Кстати, электростанция на заднем плане - та, что на развязке ТТК-Волгоградка. Собственно, первый мост Волгоградки - через ст. Бойня, а второй - через ТТК.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти