Этот снимок сделан в 1955 г. в районе Кандалакши во время изыскательских работ для укладки вторых путей и электрификации дороги. до войны дорога была электрифицирована только частично, а на более чем 1000 км тяга осуществлялась паровозами . Как писал в своих воспоминаниях изображенный на снимке изыскатель, там были очень крутые участки , приходилось применять двойную тягу. Экспедиция начала работу на ст. Кузема и ушла далеко на Север за Кандалакшу. Они имели несколько пассажирских вагонов старого типа ,которые перевозились по мере продвижения (вагон и есть
А
Ариель(не авторизован)
(вагон и есть на снимке). Еще он писал:
Особенно тяжелым был участок около ст. Кандалакша,где ж.д.проходит прямо по территории Кандалакшского залива. Во время прилива вода из Белого моря попадает в залив , а дамба из каменной отсыпки свободно профильтровывала воду в обе стороны . Дамба построена была в 1914 г. во время экстренной постройки дороги на Мурманск. В 1939 г. на этой дороге начались изыскания, но помешала война. Следы этих работ - репера, разбивку пикетов находили и в 1955 г.
Комментарии 4 время московское
Этот снимок сделан в 1955 г. в районе Кандалакши во время изыскательских работ для укладки вторых путей и электрификации дороги. до войны дорога была электрифицирована только частично, а на более чем 1000 км тяга осуществлялась паровозами . Как писал в своих воспоминаниях изображенный на снимке изыскатель, там были очень крутые участки , приходилось применять двойную тягу. Экспедиция начала работу на ст. Кузема и ушла далеко на Север за Кандалакшу. Они имели несколько пассажирских вагонов старого типа ,которые перевозились по мере продвижения (вагон и есть
(вагон и есть на снимке). Еще он писал:
Особенно тяжелым был участок около ст. Кандалакша,где ж.д.проходит прямо по территории Кандалакшского залива. Во время прилива вода из Белого моря попадает в залив , а дамба из каменной отсыпки свободно профильтровывала воду в обе стороны . Дамба построена была в 1914 г. во время экстренной постройки дороги на Мурманск. В 1939 г. на этой дороге начались изыскания, но помешала война. Следы этих работ - репера, разбивку пикетов находили и в 1955 г.
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти