| Комментарии (время МСК): |
23.IX.2010
- Снято в ходе совместной поездки с Алексеем Задонским. Помогите идентифицировать локомотив! Восьмикод: 16130270. -- Eagle1812
 ,
19:13 24.IX.2010
- Вешку по восьмикоду не определить -- Pahann4 ,
05:25
- ИМХО 50ХХ какой-то -- Ирина ,
10:47
- 2ТЭ10В-5089 секция A 16130270, депо Ершов - было... -- ЯР ,
10:48
- 2ТЭ10В-5089 еще приписан, ныне ТЧЭ-36 Новомосковск -- Ирина ,
10:56
- Кстати мне вообще интересно, зачем в Узловой 6 вешек в приписке?! -- Ammendorf ,
13:58
- Как зачем? На запчасти! -- Wolzow ,
20:35
- Там вообще-то много Вэшек, с Ершова, Канаша...По крайней мере 2 пити деповских занимали в июне. Все разграблены. -- Саликов С. ,
22:33
- Кхм, вот уж не знал, что там хлама В-шек нагнали (Правда через тепловозный парк крайний раз ходил в 2008 году). Но в приписку то их зачем ставить?! -- Ammendorf ,
22:50
25.IX.2010
- В 2007, в "калашном ряду" были только М-ки, и, почему то - ТГМ23... Контрастно среди бугаёв смотрелся. Кстати там присутствовала одна машинка из Сальска. Мне потом на почту писали, типа помогите найти машину, ушла в Узловую на ремонт и с концами
 -- Ammendorf ,
00:10 13.X.2010
- Классный тепловоз! Помню, видел его еще живьем на станции Анисовка в 2003 году, жаль заснять не получилось. Он тогда с трафаретом ТЧ Аткарск был, хотя работал, судя по всему, в Ершове -- Айдаров Д. ,
21:40
28.XI.2010
- Этот тепловоз начинал работать в депо Анисовка с надписью "Павлик Морозов" на борту. На нем работали только комсомольцы. Часть средств потраченных на приобретение данного тепловоза было выручено за счет сдачи металлолома школьниками. -- Вячеслав ,
20:09
17.IV.2011
- Причем Вэшки одни из самых поздних. Я и в 2005, и в 2007 г. из окна поезда видел там много подобного чермета. Но не знаю, что это было - В или М. В приписку ставить - наверное просто бюрократический вопрос. -- Алексей Задонский ,
21:24
|
|
: 0
[53°59'12", 38°9'46"]
