Тепловоз 2ТЭ10М-2648 с дополнительной секцией, перегон Ожерелье - МордвесАвтор: Тяпочкин АлексейРегион: Московская обл.ПодробнееКатегории: Магистральные тепловозыПросмотры: 660Голоса: 83Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=280559 В избранноеКомментарии 6 время московскоеPPahann423.09.2010 в 05:31цитировать3ТЭ10МО-2648/3017АТТяпочкин Алексей23.09.2010 в 08:12цитироватьА есть уверенность, что там именно 3017А в данный момент вцеплена? А если третьей секции вообще нет, как здесь http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=245246&LNG=RU#picture например?ИИрина23.09.2010 в 09:55цитироватьСейчас в приписке значится как 2ТЭ10М-2648ВВася33023.09.2010 в 10:24цитироватьА что там происходит, удлиннение и утяжеление составов? Зачем 3-и секции вцепляют? Раньше же ходили только 2-секционные...ААнатолий Нагорнов17.04.2011 в 21:24цитироватьО как зелено ещё, в этом году уже желтеетWWolzow23.09.2010 в 19:41цитировать3-я сециями тасккют из-за сложного участка- очень много кривых и затяжные подъёмыКомментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 6 время московское
3ТЭ10МО-2648/3017А
А есть уверенность, что там именно 3017А в данный момент вцеплена? А если третьей секции вообще нет, как здесь http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=245246&LNG=RU#picture например?
Сейчас в приписке значится как 2ТЭ10М-2648
А что там происходит, удлиннение и утяжеление составов? Зачем 3-и секции вцепляют? Раньше же ходили только 2-секционные...
О как зелено ещё, в этом году уже желтеет
3-я сециями тасккют из-за сложного участка- очень много кривых и затяжные подъёмы
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти