Паровоз Л-4162, тепловозы 2ТЭ10М-2211 и 2М62-0777, база запаса депо Новосокольники, Октябрьская ж.д.

Это не 2ТЭ116!

А что это?

2ТЭ10М скорее всего. Горба на крыше нет, морда не от 422 и вообще "2ТЭ116-0422" пишется "2ТЭ116-422".

2ТЭ10МК-0422 сейчас на Приволжской ТЧЭ-13 Ершов. Про 2ТЭ116-422 нет в сети упоминаний

Факт что не 2ТЭ116, вон грибочек на крыше стоит, у 2ТЭ116 он на горбу, которого вообще здесь нет и морда не та.

Это эМка при чём не первых номеров

Спасибо за корректировку. Верно, это не 2ТЭ116, это другая серия тепловоза, нет горба. Помогите опознать серию. Номер, вероятно тоже не 422. 16644221 - восьмизначный код.

У меня версия 2ТЭ10М-2211 (код секции Б) http://parovoz.com/newgallery/index.php?SHOW_ALL=1&LNG=RU&DESCR=2%D0%A2%D0%AD10%D0%9C-2211 правда, там гибрид похоже. Но я не могу понять, по какому принципу у 2ТЭ10М даются восьмизнаки в диапазоне 1615...-1620... и 1664...-1666... Здесь http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=61922 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=243458 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=68527 у меня сошлись расчеты по алгоритму Эдварда. Тогда и 16644221 соответствует 2ТЭ10М-2211

Да кузов морды похож на 2***

Передан в ТЧ-4 Максим Горький, сейчас в составе 3ТЭ10МКО-2211/3294А. Пусть волгоградцы проверят.

А 2М62-0777 снова в строю:http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=216237&LNG=RU#picture

2ТЭ10М действительно 2211,долго там стоял. С тех пор на б.з. многое из техники поменялось,выживших и восстановленных машин-считанные единицы,остальное благополучно списали 🙁

http://s41.radikal.ru/i091/1009/cc/48e58635632d.jpg

Про 2ТЭ116-422 нет в сети упоминаний

С постройки работал на Сврд.,приписан был к ТЧ Сургут.

1979 года постройки, а 2ТЭ10М-2211 1985 г.в.

И Л тут не 0162, а 4162.

Он же в Дно, Бологое был

Однако и в НСК это ему не мешало побывать🙂

Спасибо за поправку. Это первое фото паровоза Л-4162. В запасе в Бологое, нашла: http://gl.itgo.com/photos/railways/l-4162.jpg

Не за что🙂

Спасибо за помощь в опознании.

2М62-0777 повезло вновь ожить... Но сейчас он не совсем в строю. Уже полтора месяца в Уссурийске.

Так и есть, 2ТЭ10М восстановлен и переделан в тройник 3ТЭ10МКО-2211/3294А.

История