Всего было 3 аппарата: первый, деревянный нелетавший аналог Бурана (использовался как макет для установки и испытаний оборудования) стоит в парке им. Горького. Второй аналог, БТС-002, создавался для атмосферных испытаний и летал в 1980-х: пилоты "учили" корабль совершать автоматическую посадку на аэродром. Его в 2000-м перевезли в Сидней, на ОИ, где он сейчас и находится.
А вот третий, тот самый космический корабль, что летал 15.11.1988, увы, погиб. В 2002 году в МИКе на Байконуре на него и на третий экземпляр РН Энергия рухнула крыша... Он корабля и ракеты мало чего осталось.
?
(не авторизован)
Вместо того, чтобы построить для исторической машины надежное хранилище, настроили на МИКе всякой хрени... 🙁
Л
лебедь(не авторизован)
всего осей 128 ширина по осям между путями ровно 20 метров
Тепловозы ПТЭ-3 сделаны на основе магистральног локомотива ТЭ-3, плюс дополнительное оборудование.Их сделано всего три штуки.Обслуживались 4 ротой в/ч 32186,отдельного желелезнодорожного батальона,комбат майор Баркаров.Честь им и хвала.
Это фото сделано в 1989 году И это последний сцеп ПТЭ3 Укладывали эту махину Самарцы пл.112 ЦСКБ ПРОГРЕСС с помощю двух мостовых кранов г/п.120 тонн каждый,синхронно по команде старшего. Высота нахождения кранов от земли примерно 22-этажный жилой дом.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Никто не знает, где шаттл "Буран"?
Ну это не шаттл,а вобще лет 10 как в парке горького стоит
А мне интересно, с какой точностью уложены эти пути относительно друг друга.
А мне больше интересно, как такую махину грузят на этот невообразимый транспортёр?
Сколько там осей? Что вообще там такое?
2 двухсекционных управляемые из одной кабины. Это тэ3. Но есть и 3М62П в таком же исполнении 2х2. Или я что-то путаю?
Всего было 3 аппарата: первый, деревянный нелетавший аналог Бурана (использовался как макет для установки и испытаний оборудования) стоит в парке им. Горького. Второй аналог, БТС-002, создавался для атмосферных испытаний и летал в 1980-х: пилоты "учили" корабль совершать автоматическую посадку на аэродром. Его в 2000-м перевезли в Сидней, на ОИ, где он сейчас и находится.
А вот третий, тот самый космический корабль, что летал 15.11.1988, увы, погиб. В 2002 году в МИКе на Байконуре на него и на третий экземпляр РН Энергия рухнула крыша... Он корабля и ракеты мало чего осталось.
Вместо того, чтобы построить для исторической машины надежное хранилище, настроили на МИКе всякой хрени... 🙁
всего осей 128 ширина по осям между путями ровно 20 метров
Там вроде рельсы уложены Р200.
Тепловозы ПТЭ-3 сделаны на основе магистральног локомотива ТЭ-3, плюс дополнительное оборудование.Их сделано всего три штуки.Обслуживались 4 ротой в/ч 32186,отдельного желелезнодорожного батальона,комбат майор Баркаров.Честь им и хвала.
Это фото сделано в 1989 году И это последний сцеп ПТЭ3 Укладывали эту махину Самарцы пл.112 ЦСКБ ПРОГРЕСС с помощю двух мостовых кранов г/п.120 тонн каждый,синхронно по команде старшего. Высота нахождения кранов от земли примерно 22-этажный жилой дом.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти