Уважаемый, Женя! А Вы просто подошли и сняли электровоз или спросили разрешения у бригады? И всегда ли к фирменным поездам цепляют ЧС8 или могут ЧС4Т? А вообще неплохо снято. С какого расстояния (снимок-то сделан в последний день 2005 года.
F
FunRail(не авторизован)
Помоему поезд всё таки прибывает, и разрешение у бригады пришлось бы спрашивать на ходу.
S
SergN(не авторизован)
У машинистов разрешение спрашивать лучше в последнюю очередь,особенно во время движения 🙂.А если серьезно,то бригада из всех категорий "гонителей" наиболее лояльна и наименее агрессивна по отношению к фотолюбителям - у них другие обязанности.Лучше их не напрягать,а просто снимать,но учитывая обстановку вокруг,если не хотите подвергать себя риску общения с микрочинами УВДТ.
П
Плотников(не авторизован)
Самое хорошее после кадра, показать большой палец, или помохать рукой, действует безотказно...
Ж
Женя(не авторизован)
Не всегда к фирменным цепляют ЧС8. Второго января в Лихой был и этот же поезд тащил ЧС4т. А иногда к обычным цепляют фантома, например к поезду Адлер-Минск цепляли. Поезд как раз прибывал, разрешение естественно не спрашивал.
S
serg33(не авторизован)
С машинистами как повезёт. Мне вот на ЧПК иногда и средний палец показывали 🙂
Ж
Женя(не авторизован)
Таких вредных машинистов еще к счастью не встречал! Насчет ЧС8 с фирменными поездами: например поезд 33 Владикавказ-Москва никогда не ходит с ЧС8 тока ЧС4т. А ЧС8 сейчас подают на поезда идущие на Тагарог, Иловайск.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Уважаемый, Женя! А Вы просто подошли и сняли электровоз или спросили разрешения у бригады? И всегда ли к фирменным поездам цепляют ЧС8 или могут ЧС4Т? А вообще неплохо снято. С какого расстояния (снимок-то сделан в последний день 2005 года.
Помоему поезд всё таки прибывает, и разрешение у бригады пришлось бы спрашивать на ходу.
У машинистов разрешение спрашивать лучше в последнюю очередь,особенно во время движения 🙂.А если серьезно,то бригада из всех категорий "гонителей" наиболее лояльна и наименее агрессивна по отношению к фотолюбителям - у них другие обязанности.Лучше их не напрягать,а просто снимать,но учитывая обстановку вокруг,если не хотите подвергать себя риску общения с микрочинами УВДТ.
Самое хорошее после кадра, показать большой палец, или помохать рукой, действует безотказно...
Не всегда к фирменным цепляют ЧС8. Второго января в Лихой был и этот же поезд тащил ЧС4т. А иногда к обычным цепляют фантома, например к поезду Адлер-Минск цепляли. Поезд как раз прибывал, разрешение естественно не спрашивал.
С машинистами как повезёт. Мне вот на ЧПК иногда и средний палец показывали 🙂
Таких вредных машинистов еще к счастью не встречал! Насчет ЧС8 с фирменными поездами: например поезд 33 Владикавказ-Москва никогда не ходит с ЧС8 тока ЧС4т. А ЧС8 сейчас подают на поезда идущие на Тагарог, Иловайск.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти