Электромотриса из головного и моторного вагонов ЭР9П-35709 и ЭР9П-36602 на ст. Чита-I

1. Она дизельная, что ли?
2. Из каких именно вагонов она сделана?

Электромотриса

Она электрическая. Из головного и моторного вагонов, к моторному только кабину приварили.

А на базе какой машины?

Меня кондеи улыбнули 🙂

Новая? Что-то я ее не нашла нигде...

А правда прозвище "Сапсан"? 🙂

Номера вагонов из которых сделали пока не знаю, попозже уточню и напишу. Новая,пару месяцев назад сделали. В депо ее именно так и называют.

Зачем ей аж 3 антенны?

Причем на втором вагоне тоже небось столько же.

Да, хорошо бы уточнить номера вагонов. Спасибо!

Зачем ей аж 3 антенны?

Я 6 только на прицепе вижу... 4 УКВ, 2 КВ. Видимо, "каждой твари" - по р/ст.

Да уж, я сначала только на 3 штуки УКВ над кабиной внимание обратил...

Такое впечатление, что раньше эти головы ездили в составе умерщвлённого теперь экспресса Чита - Улан-Удэ...

На Чита - Улан-Удэ работало порядка трёх составов, иак что после отмены избыток должен был образоваться приличный 🙂
Но голова тут только одна.

Поезда, работавшие на участке Чита - Улан-Удэ, стоят на базе запаса на ст. Могзон

Это случайно не ЭР9пм-348?

Это ЭР9П-36602 и ЭР9П-35709