Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 07:12 Национальное написание

Дизель-поезд по-воронежски: тепловоз 2ТЭ116-1046 в сцепе с электропоездом ЭД9М-0183 в качестве пригородного поезда Касторная - Воронеж, о.п. 197 км, перегон Курбатово - Ведуга

Комментарии...

Дизель-поезд по-воронежски: тепловоз 2ТЭ116-1046 в сцепе с электропоездом ЭД9М-0183 в качестве пригородного поезда Касторная - Воронеж, о.п. 197 км, перегон Курбатово - Ведуга, Воронежская обл.
Автор: Губин Александр | Фото сделано 3.VII.2010, опубликовано 5.VII.2010.
: 125
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    5.VII.2010
    1. И не в первый раз: [] [] [] -- Губин Александр , 07:02
    2. А что обычно здесь ходит? -- Чечулин Олег Павлович , 07:16
    3. Интересная задумка. А электропоезд своим ходом где-то идет? -- Саша Кишинёвский , 08:05
    4. > А что обычно здесь ходит?
      ДТ116 и сплотки РА2. > А электропоезд своим ходом где-то идет?
      На этой линии нет, она полностью неэлектрифицирована. -- Губин Александр , 08:15
    5. Только в Воронеже -- Ser Vitas , 12:09
    6. А одной полвинки 2ТЭ116 мало?))) -- Delta7 , 13:09
    7. И привозят убитые в хлам батареи ЭДшки. -- rpchmi , 17:29
    8. > А одной полвинки 2ТЭ116 мало?)))
      Да надо было сзади ещё один двухсекционный 2ТЭ116 поставить, чтобы на пунктах оборота не маневрировать. Интересно, а двери граждане руками открывают или третьего машиниста / попощника в элке держат, чтобы двери кнопкой открывал? Ведь этот креатиф, наверное, не оборудован управлением дверями как дизель-поезда ДТ? -- Вася330 , 18:15
    9. > Интересно, а двери граждане руками открывают или третьего машиниста / попощника в элке держат, чтобы двери кнопкой открывал?
      Так и было. В электропоезде сидел машинист, который закрывал/открывал двери, потом подавал сигнал и только потом трогался 2ТЭ116, так и опаздывали всю дорогу, под скрещение с симферопольским прибыли вообще впритык вместо 12-мин. стоянки. -- Губин Александр , 18:59
    6.VII.2010
    1. Видел электропоезд по-Здолбуновски: ВЛ80Т и ДР1А(естественно, ДР1А дохлый с одной головой). Не хватает ЭР9п. -- A. В. Потелещенко , 17:26
    7.VII.2010
    1. В Алтайском крае тоже был дизель: ЭР9П без моторных, плюс 2 ТЭМ2У в начале состава. [] -- Павел Никитин , 10:27
    2. А у нас на заводской линии УЗТМ, в Екб, был маневровый с вагонами от ДР1П, ранее ДР1П целый был. -- Фазылгиянов Вячеслав , 10:29
    3. > А у нас на заводской линии УЗТМ, в Екб, был маневровый с вагонами от ДР1П, ранее ДР1П целый был.
      Ездил в таком поезде [] -- A. В. Потелещенко , 11:53
    4. Мне довелось только видеть такой под ТЭМ2, на путепроводе возле реки Пышмы и радиостанции. -- Фазылгиянов Вячеслав , 11:56
    5. Кстати спасибо за фото из вагона, я бы и не вспомнил о нём, как увидел фото, так вообще в шоке был о своих тёплых воспоминаниях! -- Фазылгиянов Вячеслав , 11:59

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы