Электровоз ВЛ11.8-715 с пассажирским поездом на ст. Щербинка

Во были времена в Москве! Интересное фото!

Напишите, что станция Щербинка.

Во были времена в Москве! Интересное фото!

- Да и сейчас летом такое можно увидеть.

Здорово! Жаль я не увидел, на каком направлении можно увидеть?

[quote]Во были времена в Москве! Интересное фото!

- Да и сейчас летом такое можно увидеть.
[/quote]
да вряд ли

Всё заросшее... Тогда, как украинские ЧСы перестали ходить до Москвы, часть орловских ВЛ11 кинули на прорыв, "благо" грузовое движение в упадок пришло. Многие даже на ЭПТ, ЭОВ переоборудовали. Сейчас ВЛ11 под пассажирским здесь наиредчайший случай.

На рижском ходу, если не ошибаюсь, пассажирские поезда водили ВЛ8

Когда-то и ВЛ19 водили. Не ошибаешься...

А что Харьковские семёрки до Москвы бегали?

Харьковские, мелитопольские и московские семёрки на курском ходу шли от Москвы до Иловайска, менялись только бригады.

Да и Москва - Симферополь - Севастополь без перецепки без необходимости

Сейчас ВЛ11 под пассажирским здесь наиредчайший случай.

А в Грузии-обычное дело.

Просто в Грузии ЧСов нет, кроме узкоколейных.

Просто в Грузии ЧСов нет, кроме узкоколейных.

Им было не по зубам преодолевать Сурамский перевал.

Ну с Туапсе почти та же история, даже ЧС6 не справились с профилем.

Да и Москва - Симферополь - Севастополь без перецепки без необходимости

Да, были золотые времена, тогда локи не возвращались в основное депо длительное время, бороздя просторы тысячами километров Союза, "дома" проводили только тяжелые виды ремонта

Господа! Это было нечто!!!!!!! В одночасье добрая половина пар поездов пошла с этими "Камазами". И после пары "лекций", проведённых у нас в ТЧ-1 туляками, всех поголовно в приказном порядке закатали на эти монстры. Хотя лично я даже немного пролюбил это чудище. На нём надо было работат