
Маневровый электровоз МЭВ-1 (MEV-1), депо Пяэскюла. Построен из вагона электропоезда ЭР2-103202 в депо Пяэскюла (Pääsküla), 1997 г.
Автор: Aare Adamson
Подробнее
Категории: Электровозы, ЭлектропоездаПросмотры: 2062Голоса: 135Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=268641

Комментарии 18 время московское
Может электромотриса? Забавно под Ср3 подкосили
В принципе, электромотриса в данном контексте более уместно. Сзади прицеплен вагончик зеленый от ЭР1, его фото нет? Вот это было бы интересно, эстонская ЭР1 еще в советском, а не в EVR-овском окрасе.
Если это маневровый электровоз, то это очень забавно!!! А если электротяговая мотриса, то необычно!!! Фото отличное.
*** Этот комментарий удалён автором ***
В книгe „The Electric Railway in Estonia since 1924“ автор Tõnu Tammearu (в.2009) страницe 112 записан: A unique vehicle was completed at Pääsküla depot in September 1997- a flaming red MEV-1(shunting electric locomotive 1) that was rebuilt from power car 3153 (1032-02) of ER2 train by depot`s own workers for shunting in the depot.
А на эстонском MEV как расшифровать? По приведённой цитате это конечно электровоз. Но хотелось бы точнее. А вообще - фото дня!!!
*** Этот комментарий удалён автором ***
MEV-manöövrielektrivedur (эстонском). manöövri, manööver- маневр, elektri- электрически, vedur- локомотив, паровоз, тепловоз
Значит vedur, ну тогда всё - никаких мотрис.
Насколько мне известно, агрегат используется для манёвров при депо, т.е. как электровоз. В галерее есть и другие его фото. Внутри: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=35424&LNG=RU#picture
Прикольная окраска. А сейчас эта штука жива?
Да, этот агрегат используется только для манёвров при депо.
Да, эта штука жива!
А вот интересно, продуктовый электровагон, что по Горьковской дороге бегал, кто нибудь фоткал?
Спасибо всем кто голосовал за фото!
Поздравляю с первой звездочкой, в этой* галереи!!! Не так-то просто, здесь заработать звездочку, а ещё труднее интерес к вашим работам.
ТЭД у него от ЭР2 остались или более мощные поставлены?
Как показывает практика, утянуть 11-12 вагонов на одной машине вполне реально. Если учитывать низкие маневровые скорости, не вижу необходимости заменять ТЭД.
*** Этот комментарий удалён автором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти