Войти
Электровоз ЧС4Т-475 с поездом №145 Санкт-Петербург - Челябинск, перегон Тарасиха - Семенов

Электровоз ЧС4Т-475 с поездом №145 Санкт-Петербург - Челябинск, перегон Тарасиха - Семенов

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 505Голоса: 71Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=266782

Комментарии 23 время московское

Fhctybq33

Урал?

Ирина

Да, судя по вагонам, фирменный поезд "Урал" № 307/308 Екатеринбург - Кисловодск. Не соображу, в какую сторону, надо смотреть.

Gekko

такой же состав ходит из Челябинска в Питер. (сам недавно на нем ездил) номер 145 помоему

Pifon

Это и есть Челябинский экспресс, Урал здесь не ходит.

Ирина

ну это я не в курсе, где ходит, ошиблась.

Eternity

*** Этот комментарий удалён автором ***

Eternity

Это 145 Спб-Челябинск?

Ирина

Поезд №145 Санкт-Петербург - Челябинск. Он теперь скорый, а не фирменный. «Челябинский Экспресс» был фирменный № 88/87

Eternity

Изменился маршрут следования поезда. Теперь через Москву-Кур.,Владимир, Ниж.Новгород, Киров.

Eternity

Удивляет то, что в составе вроде нет пидовых вагонов.

Е.Багаев

В голове кировская прицепка до СПб. Вагоны приписки Свердл. ж.д.(индекс 076), на дисковых тормозах, пришли в Киров еще весной.

Щукин Д.

"Повезло" поезду пропускать "Сапсан" во Владимире с 1,5 часовой стоянкой

Denis
Удивляет то, что в составе вроде нет пидовых вагонов.

Есть. Восьмой и девятый. Присмотрись внимательнее.

Дмитрий Дедякин
"Повезло" поезду пропускать "Сапсан" во Владимире с 1,5 часовой стоянкой

Ну там по нитке может быть ещё чего заложено по Владимиру, типа возможной отцепки-прицепки

Щукин Д.

Может что и заложено, но в ожидании московской электрички наблюдал, как 1,5 часа не производилось с поездом никаких действий. Да и пути на станции практический всё время были заняты. Если только прицепки не зимой будут 😉Да и отправляют его позже электрички на 10 минут, чтобы потом её обгонять

Дмитрий Дедякин

Классно. Для чего может быть нужно отправление через 10 минут после электрички?🙂

Ammendorf

Чтобы движенцы могли успешно создавать видимость работы 🙁.

Дмитрий Дедякин

Артур, я думаю с особенностями потенциального пассажиропотока как-то ещё связано

Дмитрий Дедякин

Не зря же у нас два Новых Года, например🙂

Ammendorf

Вот это очень маловероятно. Интересы пассажиров на сети дорог, учитываются в последнюю очередь, либо не учитываются вовсе. А движенцы должны создавать видимость работы, дабы не обвинили в злоупотреблении чайными напитками...

Дмитрий Дедякин

10 минут достаточное количество времени как для доставки провожающих на электричку, так и для посадки после отправления электропоезда. А про чаепитие - в отделах ИТ главная примета: если они чаёвничают - значит отлично работают, если носятся как угорелые - либо плохо, либо кто-то им мешает нормально работать.

Дмитрий Дедякин

Или что-то у кого-то мешает🙂

Ammendorf

Им всегда что то мешает. Но тут хороший хирург плохому танцору не поможет...

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти