| Комментарии (время МСК): | 9.VI.2010
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Лебедевский ,
10:13
- Странная какая-то прицепка, как потом тепловоз оттуда убирать? -- Павел Никитин
,
10:28
- Они так и идут вместеЮ, потом расцепляются. -- Ирина
,
11:03
- > Странная какая-то прицепка, как потом тепловоз оттуда убирать?
Здесь экономия пассажирских ниток на графике движения. Со станции Каменногорск, вместо двух, идет один пассажирский поезд с тепловозом в середине.
-- Кротков ,
12:12
- и тут буквы в небе и зад размазан! -- Ыыыыыыыыыы
,
18:37
- не зад, а задний план -- Ирина
,
18:46
- А первый поезд под каким тепловозом идёт? -- Igo-Shev
,
19:31
- М62-1488 [
] -- Ирина ,
19:39
- я уже подумал они "бронепоездом" ехать собрались -- Ваня
,
20:15
- А пассажиры из вагонов выходят во время прицепки или нет? -- Макcим Т.
,
20:39
- Кстати, я бы лучше использовал термин "объединение поездов", а не прицепка. -- Макcим Т.
,
20:41
- > А пассажиры из вагонов выходят во время прицепки или нет?
Пассажиры обычно остаются в вагонах. Но если Вам очень захочется выйти, например, чтобы посмотреть и пофотографировать процесс сцепки двух поездов, Вам никто этого делать не запрещает. -- Кирилл Бахметьев ,
20:49
- Сгруппирование? Раз друхгруппный поезд -- Ирина
,
21:05
- Двухгрупный - это с одним тяговым средством, обычно. К тому-же здесь изображен процесс, а не объеденённый или сцепленный поезд.
А про пассажиров, машинисты должны быть спецы - иначе все с полок послетают... -- Макcим Т.
,
21:13
- > А про пассажиров, машинисты должны быть спецы - иначе все с полок послетают...
Никаких полок там нет, там вагоны с сидячими местами.
-- Кирилл Бахметьев ,
21:23
- > и все таки дальше они пойдут с 2 локами или с одним в середине?
С двумя. Вот хорошая фотография такого сдвоенного поезда на участке Выборг – Каменногорск:
[ ]
-- Кирилл Бахметьев ,
23:03 17.IV.2011
- Они и дизель-поезда Д1 так сцепляли. -- А.М.
,
21:24
- и все таки дальше они пойдут с 2 локами или с одним в середине? > машинисты должны быть спецы
да ну. прицепка, отцепка на малой скорости - обыденная ситуация. надо быть полным растяпой, чтобы тряхануть поезд. это вам не сортировка, где вагоны пихают далеко от лока - вот здесь да, нужно быть ювелиром.
-- shmyrshtu ,
21:24 |
|