| Комментарии (время МСК): | 8.VI.2010
- А конташка- то зачем? -- Daniel Kaplan
,
08:56
- Там промышленные тяговые агрегаты ПЭ2 ходят, постоянного тока. -- Ирина
,
09:05
- Более интересен контррельс, более привычный на трамвайных путях. -- IAGSoft
,
09:23
- Видимо, радиус поворота достаточно мал, а тяговые агрегаты весят - я те пну. Вот и усилили. Правда с моей чайницкой точки зрения, надо бы усилять внешний рельс. -- sherr_khann
,
12:09
- Думаю, что у них ширина колеи "гуляет". -- IAGSoft
,
12:17
- ...выполняет роль контррельса, упорная нитка тут левая, провалится внутрь колеи, можно с правого рельса, вот и уложили третий рельс..... -- ЯР
,
13:06 |
|