| Комментарии (время МСК): |
2.VI.2010
- Четыре человека в кабине и один рядом. Это-жжж неспроста...
 -- станция Шарташ  ,
21:57 4.VI.2010
- Ну правильно - два человека бригада, в кабине один вагонник, и на улице второй. Вагонники остаются, бригада уезжает. -- art-trans ,
10:24
- Да нет, в желтухе помогало. -- slavnbli ,
11:34
- Я до сих пор сомневаюсь, сколько человек в кабине - четыре или три? Один может быть ТЧМИ -- Ирина ,
11:46
- т.е. стоит ли кто четвертый в проеме двери или нет... -- Ирина ,
11:59
- После рассматривания исходников со 100% уверенностью не скажу, что в кабине четверо, а не трое, но очень на это похоже.
Думаю, что вагонник (или скорее "посланник от диспетчера") одни - стоит на улице. Никаких прицепок отцепок на Шарташе вроде бы быть не должно. Зачем им вагонник? -- IAGSoft ,
13:03
- Так....погодой поинтересоваться подошел)) -- slavnbli ,
15:33
- Вагонники в кабину обычно не лезут, особенно в самый угол, максимум в проходе. -- M7 ,
16:37
- ... в кабину может составитель - тормозную справку и др. документы... -- ЯР ,
18:05
- В этот же день в районе 8 утра видел "Синару" с грузовым составом на путепроводе через улицу Малышева. Поезд следовал с Шарташа на Екатеринбург-пассажирский. Состав был другой. В том составе сразу за локомотивом полувагоны следовали. Скорее всего не этот лок. Номера не разглядел. -- Ларионов Олег ,
23:38
- А вобще, будь я там в желтухе рядом, дак тоже бы подошел посмотреть новинку! Да и в кабину бы заглянуть попросился... -- Ларионов Олег ,
23:42
5.VI.2010
- > Зачем им вагонник?
После стоянки более 30 минут сокращёнку делать(сокращённую пробу тормозов). А в кабине может быть инструктор и дублёр -- кнут ,
12:48 6.VI.2010
- Разобрался-в кабине 2 бригады .Запечатлён момент смены лок.бригад -- кнут ,
09:28
- Спасибо! Я же говорил - неспроста -- IAGSoft ,
11:26
|
|
: 95
[56°49'50", 60°38'43"]
