Не знаю,почему Константин остановился,но на ГРЖД поезд Батуми-Тбилиси тоже имеет привычку оставнавливаться,выехав из тоннеля под ботсадом.Причина-машинист ждет,когда встречный поезд зайдет на свободный путь в Чакви или Махинджаури-нефтяные же десятками в день ходят.Года два назад надо было стоять,так как в том тоннеле был ремонт.
Но Хоста станция явно побольше Махинджаури,посему причину угадывать не стану.
Кстати,ВЛ10 с такими буферными в Грузии больше нет-все откапиталены с заменой лица.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
А возле туннеля серьезно ковыряются.Проход по морю не закрыли?
Кося,а чего стоял?
Не знаю,почему Константин остановился,но на ГРЖД поезд Батуми-Тбилиси тоже имеет привычку оставнавливаться,выехав из тоннеля под ботсадом.Причина-машинист ждет,когда встречный поезд зайдет на свободный путь в Чакви или Махинджаури-нефтяные же десятками в день ходят.Года два назад надо было стоять,так как в том тоннеле был ремонт.
Но Хоста станция явно побольше Махинджаури,посему причину угадывать не стану.
Кстати,ВЛ10 с такими буферными в Грузии больше нет-все откапиталены с заменой лица.
У нового маршрутного!🙂
И ещё новость - с 1 июня перегон Хоста - Адлер стал двухпутным с четрыхзначной сигнализацией а/б
Очень понравилось! Самая красивая разновидность ВЛ10, ну а черноморская природа не обсуждается🙂.
Константин. А почему с четырехзначной не знаете? А от Спутника до Мацесты "-й путь построиили?
Пока нет
Отличный снимок, очень понравился! Очень необычно смотрится на фоне горы (?)! Внеконкурсное "фото дня"!
🙂 спасибо, Лёша!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти