Была в свое время такая мода, "опассажиренные" ЭПТ грузовики, обзывать с "П" в индексе. В той же Узловой, водилась целая куча 2ТЭ10МП, от серийных отличающихся лишь ЭПТ. Сейчас это из номеров поубирали...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Краснодарский край
Комментарии 7 время московское
У этой штуки я так понимая редукторы пассажирские и ЭПТ?
Отоплением ешё оборудован - справа под буферным высоковольтный висит, т.е. зимой можно с пассажирскими.
А он сейчас хоть в состоянии металлолома существует?
Так вот же апреля 2010 года фото http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=256065&LNG=RU#picture он же, без буквы П только вроде
Обычная десятка с обычными редукторами, вся пассажиркость - наличие ЭПТ и ЭОП.
Была в свое время такая мода, "опассажиренные" ЭПТ грузовики, обзывать с "П" в индексе. В той же Узловой, водилась целая куча 2ТЭ10МП, от серийных отличающихся лишь ЭПТ. Сейчас это из номеров поубирали...
Это обычный вл10 и сейчас он работает
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти