5. 23.03.1971 г. тепловоз ТЭП10Л-125 (приписка депо Брянск-I), поезд № 119 Брянск — Брест под управлением машиниста ТЧ-8 Гомель Моисеев Л.В. и помощника машиниста Снопок П.Ф. по ст. Василевичи (Гомельская область) получили документы на право следования до ст. Нахов (Гомельская область) из-за неисправности полуавтоблокировки. Машинист грузового локомотива Сериков М. от ДСП ст. Нахов получил аналогичный документ на следование до ст. Василевичи. Дежурные обоих станций отправили поезда навстречу
друг-другу. При густейшем тумане на перегоне Василевичи — Нахов бригады увидели свет прожекторов за 150-200 метров. Оба машиниста включили экстренное торможение. Грузовая бригада выскочила в дизельное помещение. Помощник машиниста Снопок тоже покинул кабину. Машинист пассажирского поезда Моисеев Л.В. остался в кабине спасая людей. Во время столкновения был сильно травмирован. После был комиссован и продолжил работать бригадиром на БТС. За свой подвиг награжден орденом Красного знамени и знаком П
Комментарии 9 время московское
Фото из депо Гомель.
Подскажите что произошло и какой номер тепловоза.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
двухмашинный агрегат, на месте остался, крепление не сорвало...
Бедная машина и... Бедная бригада, если пострадала. Судя по всему, столкновение было на большой скорости, успели убежать мужики? Не спали?
в цистерну влетели судя по смятию кабины?
5. 23.03.1971 г. тепловоз ТЭП10Л-125 (приписка депо Брянск-I), поезд № 119 Брянск — Брест под управлением машиниста ТЧ-8 Гомель Моисеев Л.В. и помощника машиниста Снопок П.Ф. по ст. Василевичи (Гомельская область) получили документы на право следования до ст. Нахов (Гомельская область) из-за неисправности полуавтоблокировки. Машинист грузового локомотива Сериков М. от ДСП ст. Нахов получил аналогичный документ на следование до ст. Василевичи. Дежурные обоих станций отправили поезда навстречу
друг-другу. При густейшем тумане на перегоне Василевичи — Нахов бригады увидели свет прожекторов за 150-200 метров. Оба машиниста включили экстренное торможение. Грузовая бригада выскочила в дизельное помещение. Помощник машиниста Снопок тоже покинул кабину. Машинист пассажирского поезда Моисеев Л.В. остался в кабине спасая людей. Во время столкновения был сильно травмирован. После был комиссован и продолжил работать бригадиром на БТС. За свой подвиг награжден орденом Красного знамени и знаком П
Почетный Железнодорожник
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти