Все девять путей, нечётного парка, ст. Алматы-I, при отправление на перегон Алматы-I - Альаты-II сигнализируют согласно инструкции с самого начала её ввода в эксплуатацию
А, уже и там сделали? И отправление теперь под зелёно-белый, как и на Алматы-II? Насчёт ввода в эксплуатацию - это Вы, мил человек, погорячились. Я в 2004-2008 гг. трижды отправлялся на скорой "десятке" (долго работал в Астане и ездил домой этим поездом) с Алматы I на Алматы II, видя через открытое окошко как раз на вот этом самом светофоре два жёлтых, из них верхний мигающий.
Ну значит с самого начала работы АЛСО на перегоне, приблизительно с 1999 г, отправляюсь с закрытыми глазами и не смотрю через лобовое окно электровоза. А вот на ст.Алматы-II с перрона увидить белый с зелёным не возможно ток как это маршрутный светофор, белый зажигается только на выходном.
Ну значит с самого начала работы АЛСО не смотрю через лобовое окно электровоза
* * *
Ну значит не помните этого. Эх, не знал, что нужно тогда было выходные сигналы снимать, чтобы потом доказывать таким, как Вы, что я не верблюд.
А вот на ст.Алматы-II с перрона увидить белый с зелёным не возможно
* * *
Конечно, невозможно! Для этого надо пройти за "угол" до пикета 8/9, на котором вы все при спуске в обязаловку останавливаетесь при проверке тормозов.
Конечно, невозможно! Для этого надо пройти за "угол" до пикета 8/9.
* * *
Когда Вы, мил человек, побегаете с фотоаппаратом за поездами с моё (с 1979 г.), Вас тоже куда только не занесёт в поисках красивых кадров. Не всё ж из кабины родного электровоза снимать?..
Кого топи?!! Вы что, в самом деле? Я пытаюсь объяснить какие-то вещи, которые видел своими глазами, но Вам поверят больше, потому что Вы сидите в кабине. А насчёт поддержки – хоть какой, пожалуйста. Если у Вас будут время и желание, можем даже устроить совместную фотосессию. Вся контактная инфа на моём сайте http://tzhs.narod.ru Буду "Вельми Вами понеже", если Вы подарите и моему сайту вот это своё фото http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=255849&LNG=RU#picture tzhs@ya.ru
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 8 время московское
Все девять путей, нечётного парка, ст. Алматы-I, при отправление на перегон Алматы-I - Альаты-II сигнализируют согласно инструкции с самого начала её ввода в эксплуатацию
А, уже и там сделали? И отправление теперь под зелёно-белый, как и на Алматы-II? Насчёт ввода в эксплуатацию - это Вы, мил человек, погорячились. Я в 2004-2008 гг. трижды отправлялся на скорой "десятке" (долго работал в Астане и ездил домой этим поездом) с Алматы I на Алматы II, видя через открытое окошко как раз на вот этом самом светофоре два жёлтых, из них верхний мигающий.
красота 🙂
Ну значит с самого начала работы АЛСО на перегоне, приблизительно с 1999 г, отправляюсь с закрытыми глазами и не смотрю через лобовое окно электровоза. А вот на ст.Алматы-II с перрона увидить белый с зелёным не возможно ток как это маршрутный светофор, белый зажигается только на выходном.
* * *
Ну значит не помните этого. Эх, не знал, что нужно тогда было выходные сигналы снимать, чтобы потом доказывать таким, как Вы, что я не верблюд.
* * *
Конечно, невозможно! Для этого надо пройти за "угол" до пикета 8/9, на котором вы все при спуске в обязаловку останавливаетесь при проверке тормозов.
* * *
Когда Вы, мил человек, побегаете с фотоаппаратом за поездами с моё (с 1979 г.), Вас тоже куда только не занесёт в поисках красивых кадров. Не всё ж из кабины родного электровоза снимать?..
Честно Михаил я в Вас видел какую то поддержку, а получается топи своих чтобы другие боялись.
Кого топи?!! Вы что, в самом деле? Я пытаюсь объяснить какие-то вещи, которые видел своими глазами, но Вам поверят больше, потому что Вы сидите в кабине. А насчёт поддержки – хоть какой, пожалуйста. Если у Вас будут время и желание, можем даже устроить совместную фотосессию. Вся контактная инфа на моём сайте http://tzhs.narod.ru Буду "Вельми Вами понеже", если Вы подарите и моему сайту вот это своё фото http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=255849&LNG=RU#picture tzhs@ya.ru
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти