Хорошее фото и интересный ракурс съёмки. С моста (путепровода фотографировали)? Но не совсем правильно сделано описание. Пропущено слово "Электропоезд", его нужно было написать в начале описания, после "художественного названия": "Дмитровская глухомань". Электропоезд ЭД2Т-0003, перегон Костино - Жёлтиково, платформа (а лучше о.п. 62 км), БМО. Точку в конце описания, пожалуйста, не ставьте. Спасибо за понимание.
А зачем поправлять? Чтобы изменить "платформу" на "о.п.", а запятную на точку? Или было написало что-то принципиально иное, но подпись уже поправили?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Хорошее фото и интересный ракурс съёмки. С моста (путепровода фотографировали)? Но не совсем правильно сделано описание. Пропущено слово "Электропоезд", его нужно было написать в начале описания, после "художественного названия": "Дмитровская глухомань". Электропоезд ЭД2Т-0003, перегон Костино - Жёлтиково, платформа (а лучше о.п. 62 км), БМО. Точку в конце описания, пожалуйста, не ставьте. Спасибо за понимание.
Жаль, платформа не вся захвачена в кадр, так бы она выглядела ещё более впечатляюще, при условии, что она рассчитана на 1.5-2 вагона
Там же нет путепровода...
Зато есть дерево. 🙂
Там откос высокий, не на какие деревья лазить не надо 🙂
Поправьте: "Дмитровская глухомань". Электропоезд ЭД2Т-0003, о.п. 62 км, перегон Костино - Жёлтиково, БМО
*** Этот комментарий удалён автором ***
А зачем поправлять? Чтобы изменить "платформу" на "о.п.", а запятную на точку? Или было написало что-то принципиально иное, но подпись уже поправили?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти