На участке Индра-Бигосово закончилось строительство второго пути, была торжественная укладка последнего звена на границе. Новый график движения с 30 мая будет заложен уже с расчётом двухпутки на этом перегоне.
В мае у нас по Латвии начнутся объезды так, что пересяду на мотриску, а также в мае планируется поездка на госграницу, где торжественно проследует грузовой поезд при присутствии высоких должностных лиц двух ж. д. LDZ и БЧ.
На участке Индра-Бигосово закончилось строительство второго пути
Дальше в Белоруссии до сих пор однопутка. А смысл?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 22 время московское
Лишнее "отрежем"! До стыковки рельсового пути осталось совсем немного.
Похоже на торжественное мероприятие с выездом начальства 🙂 И что там сейчас ходит? Пассажирское движение есть?
Всё-таки белорусы. И пограничник сзади недобро смотрит.
Маш. ДР1А Эдгар приехал на мотрисе начальства LDZ ДР1-405, значит, и латыши были.
ДР1А-405, конечно
Так это торжественная разборка ж.д. пути или что-то ещё?
Наоборот, укладка рельсового пути.
Крепления рельса золотые что ли? 🙂
На участке Индра-Бигосово закончилось строительство второго пути, была торжественная укладка последнего звена на границе. Новый график движения с 30 мая будет заложен уже с расчётом двухпутки на этом перегоне.
Сильно!!
наследие советской эпохи
А зачем рельсы-то резать? Соединять надо, раз укладка.🙂
Нет, он просто переживает, что режут металл. Зато резальщик прямо-таки с просветлённым на челе взором.🙂
ответ на фото этого дня http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=256375&LNG=RU#picture, после того как будут обрезаны рельсы необходимо будет еще просверлить отверстия в них...
А-а-а-а! Теперь понятно: со звеньями ашиппачка вышла, посему пришлось лишнее отчекрыжыть! 🙂 Вот всё и встало на место!
Как всегда ,один с сошкой ,семеро с ложкой.
ни какой АБШИБОЧКИ, звено стандартной длины, обрезка по месту стыковки, "золотом" довольно точно отмечены клеммы...
А что, теперь болгаркой режут? Перегрев уже не страшен?
🙂
В мае у нас по Латвии начнутся объезды так, что пересяду на мотриску, а также в мае планируется поездка на госграницу, где торжественно проследует грузовой поезд при присутствии высоких должностных лиц двух ж. д. LDZ и БЧ.
да последнее время так режут, станок "заточен" специально под резку рельсов...http://www.kpsk.ru/pages/gd3.html
Дальше в Белоруссии до сих пор однопутка. А смысл?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти