Капитально-восстановительный ремонт, типа как новая. [quote... З.Ы Нету у нас господ, в 1917 еще отменили 🙂[/quote] "товарищей" в революционно-пролетарском понимании, видимо, тоже - в 1991, 1993 и дополнительно в 1998 (ну это уже совсем специфически🙂)
Что электропоезд в 2003 году прошел Капитальный Ремонт с Продлением срока эксплуатации не более чем на 15 лет (КРП). Реальность такова - КРП - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - КР-1 - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - на гвозди.
Именно круглые, или прошедшие КРП? Если прошедшие КРП, то, в ряде депо Мосузла. Если круглые - то это либо переменники (Горький (Вековка, Владимир), Мичуринск-Ур (Рязань), Смоленск (Вязьма), Брянск (Сухиничи)), либо постоянники в Белгороде (Курск), Самаре. Более ближнего постояннотокового депо с кругляками и не припомню.
...
Тоже, не спорю. Ну как то мне уж больно слово "господин" не нравится. О каких то извращениях напоминает 🙁
Согласен, но это из совершенно другой тематики, из воспалённых не знаю уже чего, там и сок вишнёвый или ананасовый в ту же тему. Игнорируются такие восприятия.
Я на Киевском направлении, пл.Матвеевское в начале 90-х видел только один раз кругломордую электричку. Это были два двенадцати вагонных состава соединённых в один, он прошёл без остановки и был с пассажирами, если не ошибаюсь до Калуги.
Это что такие экспресы были? А на Киевском направлении с какого года ушли кругломордые?
Были. Сдвоенные, и не только на Киевском (два электропоезда сцепленных, причём по части станций только из одного высадка-посадка, по части станций только из другого, для увеличения пропускной способности (поезд один, пассажиров как в двух). про кругломордых с учётом Бекасово, наверное, также.
Комментарии 24 время московское
Свеженькая, в конце апреля только с МЛРЗ отправили!
Как, она снова ремонт прошла? В Кинеле-то уже ЭР2К-941 рабочим поездом ходит
По-моему господин Ammendorf говорит про конец апреля 2008 года.
Естественно про конец апреля 2008 🙂. Кстати штамп на торцах гласит совсем иное: http://i072.radikal.ru/1004/e2/e6fce88ce062.jpg
, а вот она на МЛРЗ: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=251536&LNG=RU#picture и в Перово: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=132166&LNG=RU#picture , для MSTS (Не без моего участия): http://trainsim.ru/download/148/ . З.Ы Нету у нас господ, в 1917 еще отменили 🙂
Очень понравилось
Красиво!!!!
Хорошее фото🙂
Красота!!!! А что обозначает буква К?
Капитально-восстановительный ремонт, типа как новая. [quote... З.Ы Нету у нас господ, в 1917 еще отменили 🙂[/quote] "товарищей" в революционно-пролетарском понимании, видимо, тоже - в 1991, 1993 и дополнительно в 1998 (ну это уже совсем специфически🙂)
Что электропоезд в 2003 году прошел Капитальный Ремонт с Продлением срока эксплуатации не более чем на 15 лет (КРП). Реальность такова - КРП - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - КР-1 - ТР-2 - ТР-3 - ТР-2 - на гвозди.
Спасибо за информацию.А где поблизости к Московской области используют такие электропоезда?
Именно круглые, или прошедшие КРП? Если прошедшие КРП, то, в ряде депо Мосузла. Если круглые - то это либо переменники (Горький (Вековка, Владимир), Мичуринск-Ур (Рязань), Смоленск (Вязьма), Брянск (Сухиничи)), либо постоянники в Белгороде (Курск), Самаре. Более ближнего постояннотокового депо с кругляками и не припомню.
Тоже, не спорю. Ну как то мне уж больно слово "господин" не нравится. О каких то извращениях напоминает 🙁
Если с индексом "К" - в Туле точно есть, но не "кругляши", "тысячники"
Я много в детстве ездил на кругломордых в Усово (Белорусское направление).С какого года перестали использовать кругломордые на этом направлении?
Согласен, но это из совершенно другой тематики, из воспалённых не знаю уже чего, там и сок вишнёвый или ананасовый в ту же тему. Игнорируются такие восприятия.
Ну, этого добра хватает еще по МСК. Раменское (Рыбное), Куровская, Нахабино, Пушкино, Домодедово, Апрелевка, и т.п.
Что до того, когда последние кругляки ушли с Белорусского хода, смотрите годы поступления их последних ЭР2Т,
Когда из Лобни последние ушли, видимо
В каком году примерно?
Скорее всего, это примерно середина-конец 90-х г.г.
Я на Киевском направлении, пл.Матвеевское в начале 90-х видел только один раз кругломордую электричку. Это были два двенадцати вагонных состава соединённых в один, он прошёл без остановки и был с пассажирами, если не ошибаюсь до Калуги.
Это что такие экспресы были? А на Киевском направлении с какого года ушли кругломордые?
Были. Сдвоенные, и не только на Киевском (два электропоезда сцепленных, причём по части станций только из одного высадка-посадка, по части станций только из другого, для увеличения пропускной способности (поезд один, пассажиров как в двух). про кругломордых с учётом Бекасово, наверное, также.
У нас раньше на Белорусском направлении электропоезда ходили до Акулово и Бекасово.
Интересно почему их щас не стало?
Я ещё на Бескудниковской ветке на таких четырёхвагонках ездила до 1987 года!Красота!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти