| Комментарии (время МСК): |
15.IV.2010
- А на этих снимках [
 ] [] сей арендованный тройник едет за очередным семитысячником. Под них заложены специальные нитки в графике. На заднем плане путепроводы разобранной линии Користовка - Балаховка -- Vivan755  ,
01:47
- А чё арендованный? Сколько в график ниток таких заложено и сколько вагонов обычно в таком поезде?
Думаю пропускают их точно когда пасов нет, ведь наверно возможности обогнать небудет... -- Движок ,
15:48
- Арендованный, бо из депо Котовск. Нитки действительно проложены в отсутствие пассажирских, в самую сиесту, сколько — точно не знаю. А вот, кстати, сама линия на Балаховку [] -- Vivan755 ,
16:43
- А зачем из Котовска, чё в Знамянке своих мало тройников? -- Движок ,
16:48
- В Знаменке вообще ни одного тройника, к ней приписаны только ВЛ80Т, ВЛ60К/ПК и ЧМЭ3/Т. Ну, ещё ЭР9* заставские -- Vivan755 ,
16:55
16.IV.2010
- А на участке Гомель - Калинковичи, например, поезд весом 7000 т. (и даже больше) могут пустить почти на любую нитку. И поведёт его двухсекционный тепловоз 2ТЭ10У.
 -- Радимич ,
13:34
- Там профиль как доска. А здесь Приднепровская возвышенность -- Vivan755 ,
13:47
|
|
: 0
