Дизель-поезд ДР1-011Автор: Imants (из коллекции)Регион: ЛатвияПодробнееКатегории: Дизель-поездаПросмотры: 1136Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=250335 В избранноеКомментарии 8 время московскоеIImants17.04.2011 в 21:24цитироватьС лева на право:П.Кобяк,С.Ефимов и В.Юргенсон.Сканированное фото Ефимовых.ИИрина20.03.2010 в 18:46цитироватьГде снято, наверное, не узнать.ШШалинцев Д.20.03.2010 в 21:51цитироватьСпасибо!ЧЧерезузин21.03.2010 в 11:45цитироватьДо сих пор этот агрегат ездитЯ_ЯР (не авторизован)22.03.2010 в 14:25цитировать...только в ФГ он вроде бы ДР1-011???Я_ЯР (не авторизован)22.03.2010 в 15:02цитировать...как быть с поиск по ФГ?AAmmendorf22.03.2010 в 15:04цитироватьДа, дизель жив и по сей день, служебный в ОПМС-1 Решетниково ОКТ (Или 11?). Что касается нумерации, то тут надо разбираться. Судя по всему, лидирующий ноль таки должен присутствовать...ММаш. ДР1А Эдгар25.03.2010 в 18:59цитироватьС нолем полностью согласен, обязательно должен присутствовать. У нас в Засулауксе очень многим машинам не прписывали ноль, после ремонта.Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 8 время московское
С лева на право:П.Кобяк,С.Ефимов и В.Юргенсон.Сканированное фото Ефимовых.
Где снято, наверное, не узнать.
Спасибо!
До сих пор этот агрегат ездит
...только в ФГ он вроде бы ДР1-011???
...как быть с поиск по ФГ?
Да, дизель жив и по сей день, служебный в ОПМС-1 Решетниково ОКТ (Или 11?). Что касается нумерации, то тут надо разбираться. Судя по всему, лидирующий ноль таки должен присутствовать...
С нолем полностью согласен, обязательно должен присутствовать. У нас в Засулауксе очень многим машинам не прписывали ноль, после ремонта.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти