| Комментарии (время МСК): |
21.III.2010
- А если в самый ответственный момент всё поломается?
Раз уж столько людей задействовано в процессе, не проще ли на руках поднять? -- Чечулин Олег Павлович
 ,
04:56
- А почему оно должно сломаться? На руках эту бабульку проще уронить.А задействовано тут, по-моему, только 2 родственника и 1 из персонала. -- Огнев О. В. ,
13:24
- Задействованы ЛНП, ПЭМ и проводник. Транспортировка инвалида осуществляется раньше официальной посадки пассажиров. -- ohaxebov ,
14:18
- Сразу скажу. подготовка всей этой конструкции заняла примерно минут 10: дверь тамбура заклинило, ролет запирающего устройства этой конструкции тоже открылся с трудом, было интересно за всем наблюдать и потом ещё коляску со старушкой закатывали на площадку 2 человека и тоже не меньше минуты, в общем выглядело это, как разворошенный муравейник, и кстати старушка была единственным пассажиром этого вагона (вагон №0 поезда Симферополь - Кривой Рог) -- Ser Vitas ,
16:39
- Вагон штабной, максимально 26 мест, из них как правило бригада ресторана спит в штабе. Заклинивает, инвалиды редко ездят. Я механизм подъемника сам не знаю. -- ohaxebov ,
16:42
- Это почему вы подумали что единственным пассажиром была старушка? И не отнекивайтесь, ошиблись вы тамбуром,
 пассажиры в вагон заходили как положено, через рабочий тамбур -- ohaxebov ,
16:52
- На момент объявления посадки возле рабочего тамбура не было ни одного человека, я садился в 1-й вагон, не, возможно потом и садились, не спорю, потому прошу прощения за дезу , а Вы что тоже ехали этим поездом в тот день и именно в 0-м вагоне? -- Ser Vitas ,
16:58
|
|
: 0
[44°57'45", 34°4'55"]
