| Комментарии (время МСК): |
4.III.2010
- Мне определённо нравится манера УЗ флуорокраску заменять на кровавую. Получается куда красивее, хоть и не так заметно -- Vivan755
 ,
08:34
- А мне нравится что номер теперь написан контрастной краской. Еще летом нужно было крутить яркость туда-сюда, чтобы прочитать белый номер на розовой полосе. -- Аницой Игорь ,
12:29
- А чего это он под тепловозом или это день схода вагонов по 7 км? -- Пашка Корчагинец ,
19:40
- От ст. Гребенка до ст. Кременчуг в оба направления локомотивом ТЭП150, от ст. Гребенка до ст. Киев-Пасс. в оба направления локомотивами ЧС4, ДС3. -- Филипченко Геннадий ,
20:51
5.III.2010
- Вечером с жтим же двухгруппным до Кременчуга. -- AWJA ,
00:02
7.III.2010
- Всё равно не понимаю зачем коптит 72 км провода-Ромодан ближе же-и вообще странный поезд.причину вижу только одно,что в Ромодане нет депо для осмотра -- Пашка Корчагинец ,
20:07
- Всё равно не понимаю зачем коптит 72 км провода-Ромодан ближе же-и вообще странный поезд.причину вижу только одно,что в Ромодане нет депо для осмотра -- Пашка Корчагинец ,
20:09
17.IV.2011
- Он приходит с Кременчуга под ТЭП150, а сам тепловоз идет в депо Гребёнка, а вот куда он едет дальше? С каким поездом он возвращается обратно? -- Антон Демидов ,
21:24
|
|
: 126
[50°7'19", 32°25'52"]
