Тепловоз ТЭ3-5742А, база запаса на ст. Верховье, Московская ж.д.

Интересно, снимок с паровоза сделан или с тендера?

Описание поправила.

снимок с паровоза сделан

а я не могла понять, что это на переднем плане 🙂

И всё таки ТЭ3 , с высокой кабиной , остаётся самым красивым локомотивом , из тепловозов .

Самые красивые 10ки луганка и харьковчанка, В, М и У что то топорное, 116 немного смягчили

И всё таки ТЭ3 , с высокой кабиной , остаётся самым красивым локомотивом , из тепловозов .

Абсолютно согласен!!! Лучше ещё не придумали. Зато тупорожи делать умеют отменно🙂

[quote]И всё таки ТЭ3 , с высокой кабиной , остаётся самым красивым локомотивом , из тепловозов .

Абсолютно согласен!!! Лучше ещё не придумали. Зато тупорожи делать умеют отменно🙂
[/quote]
Так и есть! ТЭ3 - это шедевр Советской эпохи тепловозостроения...

Самый красивый - без сомнений! В свое время была возможность купить кузов под гараж, из кабины бы сделал веранду на дачу. Вот было бы круто! См. ссылку
http://ukrtrains.narod.ru/img/3/3te3-4924_198601013.jpg

На "Монголке" 039 приходилось работать. Ведь тоже красавец. Но кабина шумная была, голоса не слышно. На луганке поработать не довелось. Жалко.

И всё таки ТЭ3 , с высокой кабиной , остаётся самым красивым локомотивом , из тепловозов .

Не могу не согласиться! Мне ещё Луганочка очень нравится!

Увы в работе ТЭ3 уже не застал, но на Луганке полазить получилось. И сказать по правде после неё, как на зло, через Киев перегоняли 2ТЭ116У.... После Луганки она - ничто....