| Комментарии (время МСК): |
21.II.2010
- Интересно,бригады сами поменяли местами элементы пульта или на заводе так сконпоновали?В таком вареанте удобнее! -- Maksimus
 ,
05:28
- Пульт пришёл такой с завода, не очень удобно когда едишь температуру не видно -- Pahann4 ,
09:06
- обыкновенный пульт такой был на машинах первых выпусков! -- лотос (Гурозолиев Б., не авторизован(а)) ,
11:19
- Нет, средней должна быть панель с электротермометрами и электроманометрами. А с вольтметром и амперметрами - слева. Температурному режиму - особое внимание, ибо САРТ неустойчиво работает. Что радует - наконец-то нормально пульты красить стали. Всё более-менее аккуратно сделано, кроме реверсивки (грубый самопал). -- Огнев О. В. ,
12:19
- > Что радует - наконец-то нормально пульты красить стали. Всё более-менее аккуратно сделано, кроме реверсивки (грубый самопал).
Щас на УЛРЗ даже на Вешки такие пульты ставить начали. У нас на 4022 такой пульт поставили и вроде даже УСТА стоит -- Pahann4 ,
12:44
- Да, пульт непривычный, но ко всему можно приспособиться. -- Владлен. (Шужажурия В., не авторизован(а)) ,
23:24
28.II.2010
- обычный пульт машин малых номеров(до600х) -- lom (Букобаев Ш., не авторизован(а)) ,
20:56
|
|
: 0
