Электровоз 4Е10/1-001 (производства ТЭВЗ) ОАО «Белон» на ст. Костромовская, шахта Костромовская

Обсуждалось тут http://www.railfanclub.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=34

Интересно. Послушать тех, кто на нём работает.

да это же секция ВЛ11М/5 только с 2 кабами

Чем то на трамвай похож.

Действительно, необычная машина! Статья на сайте ТЭВЗ: http://www.tevz.ru/ru/articles/504/ - там даже положительный отзыв заказчика есть. На ВЛ11М/5 больше всего похоже кабиной.

Иванов Андрей, опять переименовались? Зря... Редкого зверя поймал! P.S. Вторая фотография в профиль была лучше по качеству http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=81884

да успокойся ты, не нравится, создай свой сайт и там грузи что хочеш, а люди будут писать что об этом думают

... чудо Электровоз ...

Между "чудо" и "Электровоз" явно нужен знак препинания...

За мат и оскорбления пользователю Неудачник вынесено предупреждение. ЗЫ Комментарий удален.

Вроде не танкист, а понять не могу, почему автор лютует?

Фото интересное. Тбилисский электровозостроительный завод (ТЭВЗ) изготовил по заказу ОАО «Белон» новый промышленный электровоз серии 4Е10. 4Е10 - четырехосный электровоз постоянного тока с электродинамическим торможением, основанным на принципе самовозбуждения, мощностью 2680 кВт и с максимальной скоростью 100 км/час. В качестве тяговых двигателей использованы двигатели ТЛ-2К с часовой мощностью 670 кВт. Электровоз предназначен для выполнения вывозной и маневровой работы. -- Комментарий автора

Качество понятно - сибирский холод, дымка, близко из-за снега по колено не подойдешь, фотоаппарат не вытягивает. Электровоз уникальный, единственный в РФ, да и вообще, наверное, выпущен ТЭВЗ в единственном экземпляре. Мне кажется, много значит правильная обработка фотографий. Интересно посмотреть оригинал.

На ВЛ11М/5 больше всего похоже кабиной.

кабина от Э13 только без ящиков http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=&REGION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%AD13-&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=192&LNG=RU&NO_ICONS=0

Качество понятно - сибирский холод, дымка, близко из-за снега по колено не подойдешь, фотоаппарат не вытягивает. Электровоз уникальный, единственный в РФ, да и вообще, наверное, выпущен ТЭВЗ в единственном экземпляре. Мне кажется, много значит правильная обработка фотографий. Интересно посмотреть оригинал.

это он

А Вы удалите фото!!!

Давайте закроем этот вопрос. P.S. За что удалять фото? Очень даже информативное. Это не может быть оригиналом, так как фото уменьшено до размера 1024x680, при сжатии может потеряться качество.

Действительно, при обсуждении на Трейн-Фото никто не вспомнил про Э13!

Оригинал в не допустимом формате, для этого сайта!

Разумеется. Но его можно выложить ради интереса на http://www.radikal.ru/ (только галочку "Уменьшить до" убрать).

Подловить бы его еще в более благоприятных для съемки условиях! Раскраска необычная, одна кабина белая, другая зеленая - как два разных электровоза!

Электровоз интересный и пока вроде бы один такой куплен, для вывозной работы, наверное, самое то. Вчера вроде бы были его 2 фото на другом сайте.

Вроде не танкист, а понять не могу, почему автор лютует?

Для этого нужно быть автором🙂 А если серьёзно - ну, наверное, ему виднее. Догадываюсь, опять какие-нибудь суперкомпетентные в ж.д. ...фобы набежали. Кстати, кому интересно - основные данные основных электровозов ех-СССР на 1992 год http://www.ddv.pochtamt.ru/files/RR/EL/0101_el1992.jpg (jpg 2 с лишним метра). Данные ЦНИИТЭИ МПС СССР🙂

Подловить бы его еще в более благоприятных для съемки условиях! Раскраска необычная, одна кабина белая, другая зеленая - как два разных электровоза!

Раскраска странная! как напоминание прошлого с одной стороны и будущее с другой...

Разумеется. Но его можно выложить ради интереса на http://www.radikal.ru/ (только галочку "Уменьшить до" убрать).

Я обычно пользуюсь Microsoft Office. Настолько я древний...

Подловить бы его еще в более благоприятных для съемки условиях!

Ага, если получится то конечно, но дело в том что, мне человеку не имеющиго отношения к этой шахте, очень сложно пройти через кордон дибильных охранников!!!

а сколько штук сделано? интересный девайс

Товарищи (кому угодно господа), простите меня подлого, я конечно не хотел не кого обидеть, просто произошел всплеск эмоций... извините пожалуйста!!!

Такой - один пока.

Всю территорию шахты охранниками не огородишь, летом должны быть подходы. Удачи!

+4. Давно от Андрея ждал. Хотя мог бы так не зуммировать - антуража маловато.

+4. Давно от Андрея ждал. Хотя мог бы так не зуммировать - антуража маловато.

Спасибо Вам!!! Не забуду.

Всю территорию шахты охранниками не огородишь, летом должны быть подходы. Удачи!

Зачем ждать лето, я собираюсь туда в субботу.

да успокойся ты, не нравится, создай свой сайт и там грузи что хочеш, а люди будут писать что об этом думают

Ай, какой умница...

Снег не будет мешать пробраться, куда надо. Интересно, он часто на двух пантографах ездит?

Спасибо за фото!🙂

Снег не будет мешать пробраться, куда надо.

Я бы Ирина, с вами сходил, мы бы и посмотрели!!!

Электровозы постоянного тока обязаны поднимать все токоприёмники перед отправлением для увеличения площади токосъёма во избежание пережога контактного провода. Дальнейшее движение рекомендуется на одном пантографе - в случае его излома в запасе останется второй и для исключения перекрытия воздушных промежутков и секционных изоляторов

Больше похож на 2/3 ВЛ15.

Оригинальная таратайка

Не 2/3 ВЛ15, а 2/3 0.5ВЛ15. Итого, 2/6 ВЛ15

2/6вл15 это уже ВЛ5 🙂

Он сейчас по какому маршруту ходит? Вывозит или на шахте тусуется
И координаты интересуют