Что ж звания-то такие скромные, ни дать, ни взять, механики-водители... Или там работа несложная, на перегонах неисправности в кратчайший срок не устранять, инструкцию по тормозам не учить — езда без объединения ТМ?
Дизель-поездов на вашем карьере не попадалось-? А то пропали Д1 796 и 797. Нигде не могу найти. Может попали в Заозерный Красноярского края. А может еще куда-то...
Что ж звания-то такие скромные, ни дать, ни взять, механики-водители... Или там работа несложная,...
Иван, а какие звания ты хотел увидеть? Это - армия, и эти пацаны прежде всего солдаты, а потом уже машинисты, механики-водители, танкисты. Ответственную работу - то, о чем ты пишешь, выполняют офицеры, например локомотивные бригады БЖРК. В Питере есть специальное военное учебное заведение ж.д. войск. Кстати, посмотрел твое видео - понравилось.
Комментарии 8 время московское
Кто из них "кнут"?
Какие странные объятия...
Что ж звания-то такие скромные, ни дать, ни взять, механики-водители... Или там работа несложная, на перегонах неисправности в кратчайший срок не устранять, инструкцию по тормозам не учить — езда без объединения ТМ?
Дизель-поездов на вашем карьере не попадалось-? А то пропали Д1 796 и 797. Нигде не могу найти. Может попали в Заозерный Красноярского края. А может еще куда-то...
Интересное фото...
Иван, а какие звания ты хотел увидеть? Это - армия, и эти пацаны прежде всего солдаты, а потом уже машинисты, механики-водители, танкисты. Ответственную работу - то, о чем ты пишешь, выполняют офицеры, например локомотивные бригады БЖРК. В Питере есть специальное военное учебное заведение ж.д. войск. Кстати, посмотрел твое видео - понравилось.
Этот тепловоз я помню.В 1975 он был у нас в отдельной роте эксплуатации. Строили мы участок Салхит- Эрдэнэт
А мы строили Айраг - Бор-Ундур,Сухэ-Батор сортировку, Эрдэнэт(развитие станции),Хутул,Дархан-II,Замын-Ууд и т.д. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти