"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 08:18 Национальное написание

Тяговый агрегат ОПЭ1-223 с грузовым поездом на ст. Кийзак, линия Новокузнецк - Междуреченск

Comments...

Тяговый агрегат ОПЭ1-223 с грузовым поездом на ст. Кийзак, линия Новокузнецк - Междуреченск, Kemerovo region
Author: Eagle1812 | Picture taken: 6.I.2010, published 18.I.2010.
: 166
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    14.I.2010
    1. Снято совместно с Димой Кречетовым и Игорем Шевченко. -- Eagle1812 , 20:29
    18.I.2010
    1. Котопес! -- Данилин Алексей , 11:43
    2. Обратите внимание, сверху КС постоянка, агрегат тут работает на дизеле. -- Кречетов Дмитрий , 11:50
    3. А есть и переменка, где он работает? Какой смысл покупать тяговый агрегат переменного тока, если КС постоянка? -- Ирина , 12:24
    4. Есть: [], [] На промышленных путях, особенно в карьерах, где большие уклоны, он работает от КС, а на перегоне Тяговая - Кийзак, где профиль ровный, а на станции РЖДшной Кийзак постоянка, он работает от дизеля. Просто тут были слухи, что на всех ОПЭ1 дизеля демонтированы... -- Кречетов Дмитрий , 12:49
    5. Отлично! Давно хотел увидеть ночные кадры с подобными агрегатами -- steamcore , 18:00
    6. Отличное фото. Никто при съёмке не приставал? -- Анохин В.В. , 20:45
    7. > Никто при съёмке не приставал?
      Нет, всё было спокойно. -- Eagle1812 , 21:49
    8. Спасибо, Павел Владимирович, все запомнили - один в поле не трактор! Проанализировал имеющиеся на этом сайте фотографии, пришёл к выводу, что это, скорее всего, разные модификации для возможности прицепки думпкара или бустера с любой стороны. Либо кое-где после столкновения розетки не стали восстанавливать: [] [] и др. -- Огнев О. В. , 22:57
    19.I.2010
    1. Доктор Огнев, лучше результаты анализа всему "консилиуму" -- Ирина , 11:09
    25.I.2010
    1. Интересный агрегат и красивое фото -- Иван Ч. , 16:23
    17.IV.2011
    1. Фигасе! Какой глюк выскочил: одно и то же сообщение вывалилось ажно три раза. Теперь и я понял почему в комментах так много записей *** Этот комментарий удален автором *** Кстати, г-н Огнев О.В. результаты анализа "в студию" можно? (Или в приват ) -- Зильбергерц Печокин , 21:24
    2. Ха! А вот интересная штука получается! До сего момента Я ЗНАЛ, что на "морде" ЭУ (электровоза упавления) розеток межскекционного соединения НЕТ и быть не должно. [] Но сей снимок говорит об обратном. Кто-то прокомментирует? (Думаю, вряд ли: я на данный момент "один в поле воин, да...!) -- Зильбергерц Печокин , 21:24
    3. > (...)Какой смысл покупать тяговый агрегат переменного тока, если КС постоянка?
      Бли-ин! Сказка про белого бычка! Даже если бы ВСЕ пути РЖД были электрифицированы переменкой он бы всё равно выезжал с путей разреза на ст.РЖД в ТЕПЛОВОЗНОМ режиме, ибо у промышленных перемменников напруга 10 кВ, а не 25. "Евонная" конташка начинается метров через 100, после отворота от главного хода линии на разрез. (т.е. недалеко от о.п. Чебалсу) -- Зильбергерц Печокин , 21:24
    20.I.2012
    1. Он там один? -- Слава , 08:50

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    40 more pictures from the 60km neighborhood


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page