А чего это ЧС4Т сюда зашёл? Объезд из-за каких-то обстоятельств? Они ж только на главном ходу работают!
В
Владлен.(не авторизован)
Это тоже главный ход! От Минска 4 главных направления и больше никаких. Это участок Либаво-Роменской железной дороги. А этот поезд (105/106) прибывает из Бреста, а потом его в Колядичи везут на отстой, в обед забирают и он идёт обратно в Брест. Вот поэтому и электровоз тут.
Т.е., это уже перегонка (такие поезда в расписании пишут №5ххх)? Главным же ходом я имел в виду Москва-Брест, как и везде принято на БЧ ещё с СССР. И чыгуначники так говорят (ехал в поезде с инж. СЦБ НОД-5).
А 105/106 знаю - ездил на нём в Брест 2 раза.
Про направления и обходы Минска знаю. Спасибо!
Михаил! Здравствуйте!
Я вчера и позавчера столько ваших фот откомментировал (г.о. Орша и Можеевка), но вы что-то не ответили. Ответьте, пожалуйста, на мои вопросы. Очень интересно! С уважением!
Классный снимок! To PAUL: насколько мне известно, только от Вязьмы до Бреста эксплуатируются электровозы серии ЧС4Т в такой необычной окраске. Например, на участке от Рязани-II до Минеральных Вод, насколько я знаю, нет электровозов с таким "рисунком" на кабине.
Ну не правда.В 1996 году был конкурс по Ж.Д. дорогам вот Беларусы такую покраску всех локомотивов приняли(хотя есть не значительные изменения).Сам же размечал полосы на М62-1588 в ноябре 1996 года,да и на ЧМЭ3 приходилось на профилактику бегать.
насколько мне известно, только от Вязьмы до Бреста эксплуатируются электровозы серии ЧС4Т в такой необычной окраске. Например, на участке от Рязани-II до Минеральных Вод, насколько я знаю, нет электровозов с таким "рисунком" на кабине.
Не сказал бы так, в Вязьму белорусские ЧС4Т практически не заезжают. А вот белорусских ВЛ80С там полно.
Да, Александр! Как у вязьминских или брянских, только алые орнаменты под кабиной были ещё белые, а над кабиной "шапки" жёлтые, как боковые полосы. Низ под жёлтой полосой был темнее, а выше ярче и более алый.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 19 время московское
А чего это ЧС4Т сюда зашёл? Объезд из-за каких-то обстоятельств? Они ж только на главном ходу работают!
Это тоже главный ход! От Минска 4 главных направления и больше никаких. Это участок Либаво-Роменской железной дороги. А этот поезд (105/106) прибывает из Бреста, а потом его в Колядичи везут на отстой, в обед забирают и он идёт обратно в Брест. Вот поэтому и электровоз тут.
Т.е., это уже перегонка (такие поезда в расписании пишут №5ххх)? Главным же ходом я имел в виду Москва-Брест, как и везде принято на БЧ ещё с СССР. И чыгуначники так говорят (ехал в поезде с инж. СЦБ НОД-5).
А 105/106 знаю - ездил на нём в Брест 2 раза.
Про направления и обходы Минска знаю. Спасибо!
Я бы даже не считал это перегонкой на отстой. Фактически лок обгоняют и через некоторое время назад на Пассажирский. Гоняют туда-сюда...
Михаил! Здравствуйте!
Я вчера и позавчера столько ваших фот откомментировал (г.о. Орша и Можеевка), но вы что-то не ответили. Ответьте, пожалуйста, на мои вопросы. Очень интересно! С уважением!
интересно мордашку раскрасили🙂
Ок. Счас гляну.
Заранее благодарю! В основном по Орше-Ц/В и Можеевке.
Классный снимок! To PAUL: насколько мне известно, только от Вязьмы до Бреста эксплуатируются электровозы серии ЧС4Т в такой необычной окраске. Например, на участке от Рязани-II до Минеральных Вод, насколько я знаю, нет электровозов с таким "рисунком" на кабине.
Так белорусский же ЧС4Т
Да, и стали так красить примерно с 1997 г. До того были типовые, причём в 80-х в основном с белыми полосами под кабиной и жёлтыми "шапками" над.
Ну не правда.В 1996 году был конкурс по Ж.Д. дорогам вот Беларусы такую покраску всех локомотивов приняли(хотя есть не значительные изменения).Сам же размечал полосы на М62-1588 в ноябре 1996 года,да и на ЧМЭ3 приходилось на профилактику бегать.
Не сказал бы так, в Вязьму белорусские ЧС4Т практически не заезжают. А вот белорусских ВЛ80С там полно.
А какая была раскраска до 1996 г.?
Как в СССР просто и гениально.а беларуские ВЛ80с если чесно ЛВ рубят для БЧ в баксах-шшш.На кой тогда ТЭП70БС закупать и т.д.
Александр Московой!
Я там писал, что типовая, причём чаще с указанными орнаменитами, но те были и на других дорогах (С.-Кавк., Воронеж и др)
Это бордово-жёлтая, какая сегодня используется в России?
Да, Александр! Как у вязьминских или брянских, только алые орнаменты под кабиной были ещё белые, а над кабиной "шапки" жёлтые, как боковые полосы. Низ под жёлтой полосой был темнее, а выше ярче и более алый.
🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти