 Комментарии (время МСК): |
8.I.2010
- А точно памятник?Судя по фото самый мощный грузовой паровоз СССР Федя Дурачок(слэнг тех лет)3200 лс в тупике.А сегодня он еще жив? -- Никита Кириллов (Бешаренко Р., не авторизован(а))
 ,
21:12
- Да и если бы он еще умещался на поворотный круг,цены бы ему небыло! -- Никита Кириллов (Бешаренко Р., не авторизован(а)) ,
21:18
- Без тендера должна войти.Но кому он нужен без тендера?Разворачивали на разворотных треугольниках.Ну или в крайнем случае тендером вперед.Дед рассказывал что их использовали двойной тягой тендер в тендер.Тогда и крутить ненадо.В Ленгасово зимой в безветренную погоду шел черный снег.Хорошим угольком их топили! -- Никита Кириллов (Бешаренко Р., не авторизован(а)) ,
21:45
- Ну если очень нужно то тендером вперед.А чтоб так отдельно крутить я не слышал! -- Никита Кириллов (Бешаренко Р., не авторизован(а)) ,
22:16
- В Лянгасово круга и не было - треугольник. А круги разные бывают. В ТЧ-7 СПб-сорт., Кавказской и некоторых других даже 2 - малый и большой. Паровоз этот сейчас на Рижаке в музее. -- Огнев О. В. ,
22:32
- Был у меня знакомый машинист,который управлял электропоездом.Так вот он клал ноги на пульт и считал столбы.Электричка точно останавливалась на платформах.Так зачем вообще обзорность?Зеленый свет и вперед.Машинист как правило ездит по одному участку который знает наизусть и днем и ночью!До тошноты до дури до автоматизма! -- Никита Кириллов (Бешаренко Р., не авторизован(а)) ,
22:33
- знание участка - дело хорошее, но сие не есть пример для подражания. Таких в депо обычно зовут наездниками. В Кирове практиковали и более жестокое название. Езда до первой встречи на переезде или неправильно приготовленного маршрута... -- Огнев О. В. ,
22:39
- Спасибо за уточнение судьбы Феди.А пример был приведен не для подражания а показательности знания участка машинистами.И на паровозах механики не страдали из за плохой обзорности.Ведь увидел же машинист Н.Михалкова в "Свой среди чужих...." и успел затормозить!А то остались бы мы без "Сибирского цирюльника"-)))) -- Никита Кириллов (Бешаренко Р., не авторизован(а)) ,
22:53
17.IV.2011
- Любимая игрушка А.С.Никольского -- SVR115 ,
21:24
- имел ввиду сначало пар.,а затем его тендер разворачивать, если очень нужно -- PAUL ,
21:24
- а по сути дела да-что котлом вперёд, что тендером-обзорность не ахти какая
 -- PAUL ,
21:24
- > знание участка - дело хорошее, но сие не есть пример для подражания. Таких в депо обычно зовут наездниками. В Кирове практиковали и более жестокое название. Езда до первой встречи на переезде или неправильно приготовленного маршрута...
ЕЗДЮКИ? или ещё какое-то? -- PAUL ,
21:24
- Вот это махина!!! Супер! -- PAUL ,
21:24
- > Да и если бы он еще умещался на поворотный круг,цены бы ему небыло!
эта махина и без тендера на круг не входит? -- PAUL ,
21:24 |
|
: 77
