На 2008 год: эксплуатационная длина жд путей общего пользования - 21654,7 км, из них электрифицировано 9727,9 км (45%). А по объёму перевозок на электротягу приходится процентов 90.
Всего 45? Мало, надо повышать. Но здесь ещё есть одна тонкость, это же длина всех путей, включая даже сортировочные парки? Посчитал бы кто длину только перегонов
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Уставший чех и гламурный поезд в триколоре. И по композиции - лок сам по себе, поезд сам по себе 🙂
Жаль, чутка качество подкачало.
А что за поезд такой?
Знатоки подскажите, пожалуйста, чего на ЖД Украины по протяженности больше: "дизельки", "постоянки", или "переменки"?
Понравилось!!! А качество правда, 20д мог сработать лучше 🙂
Какой-нибудь дополнительный на праздники, до Киева
А что помошники теперь даже на перегонах стоят ? Что говорит нынешняя инструкция.
Вставать в любом месте можно
Через 50 метров входной - вот он и встал.
Переменки и постоянки, имхо, поровну. Тепловозных линий явно поменше будет, чем под проводком. Точных данных пока не имею.
На 2008 год: эксплуатационная длина жд путей общего пользования - 21654,7 км, из них электрифицировано 9727,9 км (45%). А по объёму перевозок на электротягу приходится процентов 90.
композиция классная.
Всего 45? Мало, надо повышать. Но здесь ещё есть одна тонкость, это же длина всех путей, включая даже сортировочные парки? Посчитал бы кто длину только перегонов
Вряд ли сортировочные парки туда входят, это перегоны и главные пути станций.
в первом комментарии моё мнение уже высказали 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти