мне вообще не понятно почему Вы пишите критику к данному фото! в галлерее полно действительно шлаковых фото "известных" авторов, мэтров ЖД фотографии, но их фото не смеют критиковать, почему то, Вы в том числе
самая обычная посредственная фотография. Более чем посредственная. Но вот, видите как модераторы кого-то выкладывают а кого-то нет. Я таких фоток ночной Пензы грузил несколько и с ЧС4 и с 2ТЭ10У - неинтересны они им. Дневные - тоже, в метель - тоже. ЧТо надо - не разберешь.
Кстати, не подскажете где еще фотки такие можно глядеть? на каких ресурсах. Этот, что-то загибается.
Coollover, я бы порекомендовала Вам тщательнее подходить к обработке фотографий, учитесь обрабатывать прежде всего и снимать в сложных условиях, резкости на фото не хватает. Трейн-Фото имелось в виду http://www.train-photo.ru/index.php
А метель - это не оправдание нерезкости, мыльности и расфокусировки. Как сказал админ на том же ТФ: "Мы снимаем в первую очередь ПС. Атмосферные и природные явления интересуют меньше. Посему фото с пургой будут публиковаться ограниченно."
Про метель это в пример. Тем более что с резкостью там все прекрасно - номера же с локов я читал спокойно с карточки а не по памяти.
А, понял - качество фото оценивается в засисимости от возможностей камеры.
Хорошо, неделю назад пытался постить грузовой состав, резкость - идеальнейшая, прорисовка изумительная, горизонт по сеточке - не надо такого им. Где логика у наших сержантов?
"Вот, куча вечерних/ночных фоток с СПб-Главного, Ростова-Главного и Новосибирска-Главного...Кому ваша Пенза нужна..да ещё и ночью".
Небось такие мысли проскакивают у модеров в голове) Ведь далеко не всегда только лишь в качестве дело. Некая психология также имеет место.
Да вот и я тоже так думаю, что от нас публикуют только ЧС4, коих, в принципе, в достатке валяется и у меня на дисках, но, блин, у нас тут ретро-галерея чтоль? два года назад этих круглых чехов у нас было пруд пруди, кому нужны были?
Спасибо всем за отзывы, как положительные, так и отрицательные. Кстати, ЧС200 не сам подъехал, его ЧМЭ3 холодным притащил. Еще в кабину путейцы стучались, но дверь им так и не открыли. А на людовозе под ЧС2Т я потом уехал домой.
Фото интересно прежде всего своим содержанием и это - главное. Качество - конечно могло быть лучше. Компоновка - на этом вокзале и в данной ситуации (да еще и с сугробами XDDD) изобразить что-то сильно лучшее вряд ли возможно. В целом снимок понравился, прежде всего сюжетом. Ну а в заключении хочу напомнить бородатый программерский анекдот: - "errors cuz it's beta-version". - "Why did u call it 'beta'?" - "Uhhh... cuz it's beta than nothing 🙂"
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 46 время московское
*** Этот комментарий удалён автором ***
А что не устраивает? Мне лично нравится.
....у "чеха" труба от печки в окне, пригнали с ремонта...
Да, действительно, я сразу не заметила, интересно. После Среднего Ремонта на ЯЭРЗ http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=80872 Значит, пересылали с пассажирским? А ЧС200-003 еще на СР?
хм..я вот давно хотел спросить: а Вы зачем купили Д60? какой толк?
*** Этот комментарий удалён автором ***
никакой разницы, все что стала лучше это заслуга корпорации Никон, но не Ваша
*** Этот комментарий удалён автором ***
Ракурсы, компоновка стали лучше.
Возвращаясь к фотографии Бурундука, замечу, что на вокзале, да еще с высокими платформами вообще сложно снимать.
*** Этот комментарий удалён автором ***
мне вообще не понятно почему Вы пишите критику к данному фото! в галлерее полно действительно шлаковых фото "известных" авторов, мэтров ЖД фотографии, но их фото не смеют критиковать, почему то, Вы в том числе
*** Этот комментарий удалён автором ***
"думайте сами, решайте сами..." (с)
Нормальное фото.
самая обычная посредственная фотография. Более чем посредственная. Но вот, видите как модераторы кого-то выкладывают а кого-то нет. Я таких фоток ночной Пензы грузил несколько и с ЧС4 и с 2ТЭ10У - неинтересны они им. Дневные - тоже, в метель - тоже. ЧТо надо - не разберешь.
Кстати, не подскажете где еще фотки такие можно глядеть? на каких ресурсах. Этот, что-то загибается.
*** Этот комментарий удалён автором ***
Кто такой ТФ? : ))
Coollover, я бы порекомендовала Вам тщательнее подходить к обработке фотографий, учитесь обрабатывать прежде всего и снимать в сложных условиях, резкости на фото не хватает. Трейн-Фото имелось в виду http://www.train-photo.ru/index.php
... резкости и контрастности. Здесь же фото сделано в меру возможностей камеры.
А метель - это не оправдание нерезкости, мыльности и расфокусировки. Как сказал админ на том же ТФ: "Мы снимаем в первую очередь ПС. Атмосферные и природные явления интересуют меньше. Посему фото с пургой будут публиковаться ограниченно."
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
Паровозе!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Про метель это в пример. Тем более что с резкостью там все прекрасно - номера же с локов я читал спокойно с карточки а не по памяти.
А, понял - качество фото оценивается в засисимости от возможностей камеры.
Хорошо, неделю назад пытался постить грузовой состав, резкость - идеальнейшая, прорисовка изумительная, горизонт по сеточке - не надо такого им. Где логика у наших сержантов?
тупо сижеть рассусоливать здесь нет смысла. Конкретные примеры приведите, так удобней будет)
"Вот, куча вечерних/ночных фоток с СПб-Главного, Ростова-Главного и Новосибирска-Главного...Кому ваша Пенза нужна..да ещё и ночью".
Небось такие мысли проскакивают у модеров в голове) Ведь далеко не всегда только лишь в качестве дело. Некая психология также имеет место.
+4 за оба Ваших фото!
Да вот и я тоже так думаю, что от нас публикуют только ЧС4, коих, в принципе, в достатке валяется и у меня на дисках, но, блин, у нас тут ретро-галерея чтоль? два года назад этих круглых чехов у нас было пруд пруди, кому нужны были?
4то имеем - не храним, потерявши - пла4ем 🙂
Про ретро-фото не надо... это прежде всего история.
Не помню, хотелось бы взглянуть.
Спасибо всем за отзывы, как положительные, так и отрицательные. Кстати, ЧС200 не сам подъехал, его ЧМЭ3 холодным притащил. Еще в кабину путейцы стучались, но дверь им так и не открыли. А на людовозе под ЧС2Т я потом уехал домой.
Если честно, не ожидал такого моря комментариев.🙂
*** Этот комментарий удалён автором ***
Зачем, на Московский вокзал, к перрону?
Зачем, на Московский вокзал, к перрону?
[/quote]
Я сам не знаю. Тем более глубокой ночью, когда никаких скорых, а тем более скоростных не предвидится.
На меня только зла не держите 🙂[/quote]
Господь с Вами!🙂
Хорошая ночная фотка, куда лучше чем у некоторых "природных" лидеров сегодня, но голосов что-то мало.
Не ссорьтесь! Нормальная фотка! Бурундук молодец!
Он только с ремонта пришел, о скорых и скоростных не может быть и речи.
Кстати, когда я уже выезжал из города, видел в окно Сапсан с БСом, выезжающий из Металлостроя.🙂
Фото интересно прежде всего своим содержанием и это - главное. Качество - конечно могло быть лучше. Компоновка - на этом вокзале и в данной ситуации (да еще и с сугробами XDDD) изобразить что-то сильно лучшее вряд ли возможно. В целом снимок понравился, прежде всего сюжетом. Ну а в заключении хочу напомнить бородатый программерский анекдот: - "errors cuz it's beta-version". - "Why did u call it 'beta'?" - "Uhhh... cuz it's beta than nothing 🙂"
Кстати,200-003 уже давно дома(т.е. в ТЧ-8).ТО5 у нее было в середине декабря 2009 года.
Попробуйте еще вот этот ресурс РПН http://railpictures.net/viewphoto.php?id=315374&nseq=27 🙂
Нормальное фото и нечего хаять.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти