Кабина электропоезда ЭР9П-336 «Ингул», ст. Знаменка-Пассажирская

А зачем над светофором номер? Чтобы бригада не забыла, где находится? 🙂

- А это номер квартиры, тока почему-то с внутренней стороны 🙂

Если в спешке меняли электропоезд - чтоб в маршрутник не вылезая из кабины номер электропоезда записать. А номер вагона - ну бывает, забыл, а надо замечание написать - чтоб в вагон не бегать номер смотреть - тут уже всё есть.

Я за день по десятку и более машин на ТО-2 пройду, могу и забыть. Сам сколько раз так номера подписывал, пока в основных депо не расчухали...

Вообще, я удивляюсь, что до сих пор на заводах ни до кого не дошло то, что номер машины надо выбивать на пульте. Чего уж проще — прикручивать эти же самые цифры на заводе... А чтобы не воровали, под низ клея побольше наливать

Я о ж/д имею самое отдаленное представление, я пилот а/к Globus. В летний сенокос когда приходится делать по 3-4 рейса да еще все на разных бортах без таких вот номеров на приборной панели нетрудно и запутаться, да и вообще очень удобно когда ведешь связь. И если сейчас на А320номера у нас написаны краской, то в те времена, когда я летал на Тушке, техники писали их просто маркером на панели или на бумажке

Авиакомпания Globus! Сколько у вас тушек осталось, если не секрет? RA-85632 жива ещё? Снимал её в позапрошлом году в Самаре http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/tri-tu-154m-v-aeroportu-kurumoch-uwww-may-2008-13562.html?action=download http://www.avsim.su/file_images/99/img13562_3.jpg

Вот, кстати, менее цивилизованный, зато куда более популярный, вариант нанесения цифр http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=237819

"Нескафе" - лучшие пепельницы в мире! Еще и ЛыЖы-кондей стоит...

Не секрет. Во всей S7 (что в Сибири, что в Глобусе) вот уже как год не осталось ни одного самолета Российского (советского производства). RA-85632 во всяком случае осенью была жива, виднл ее в Толмачево и Домодедово. Летает под Колавиа.

Хорошее фото🙂

Очень опрятная кабина.