Не вижу смысла в сохранении хоть какого-то электрооборудования, так как в Барнауле в КС переменный ток. Электричка до списания была приписана к Нововокузнецку.
2 Zelden Несколько лет назад подобный состав у нас уже использовался - "под раздачу" пошел местный электропоезд ЭР9П-92 - один или два сезона также отбегал под тягой сплотки ТЭМ2
На снимке только головные и прицепные вагоны. Сохранять оборудование нужно для сохранения поколесной развески вагонов.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
В летнее время под тягой сплотки ТЭМ2 используется на пригородном маршруте Барнаул - Баюново
Что-то не пойму, на каком пути он стоит. Получается, что на 10-м :-О
Я бы не торопился говорить, что электрооборудование снято. Оно может быть заменено на неисправное, а так, смотрю, под "брюхом" всё нужное висит.
Возможно, имелось в виду то, что все пантографы поснимали за ненадобностью. Кстати, первый раз такое вижу!
Имелось в виду тяговое электрооборудование.
Не вижу смысла в сохранении хоть какого-то электрооборудования, так как в Барнауле в КС переменный ток. Электричка до списания была приписана к Нововокузнецку.
2 Zelden Несколько лет назад подобный состав у нас уже использовался - "под раздачу" пошел местный электропоезд ЭР9П-92 - один или два сезона также отбегал под тягой сплотки ТЭМ2
На снимке только головные и прицепные вагоны. Сохранять оборудование нужно для сохранения поколесной развески вагонов.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти