Тепловоз ТЭ6-15-1049, территория завода "Криогенмаш", БалашихаTE6-15-1049 diesel locomotive, Balashikha

Клёвое фото!!! Интересно, где это он стоит??

Мда, действительно интересно

на территории военной части

любопытно...по некоторой инфо при его ремонте в Лихоборах в 85 срезали передние буфера.Но на фото они есть..мистика?

Его не спасут.Порежут.

А по-моему его надо рассматривать, как ТЭ3-1049... Резать такую уникальную технику - просто крайне антипатриотично!!!

А ТЭ6 не жилец.

А тэп60 все же красивие

это последний сохранившийся тэ6?

nomad,так их и было вроде 2 шт всего.Номера - для запутывания вероятного противника

Этот лок не попадёт в музей. Денег нет на покупку и реставрацию.

А сколько он стоит? И кто "продавец"?

220000 рублей. Продавец - владелец, юр. лицо, которое и выручило эти деньги в качестве продажи его в металлолом. Что бы там не писал вор чужих фотографий Быковский в своих статейках http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/lohotrans.jpg.

А где он там был в Балашихе?

Да,фото интерессное.Но соглашусь что не очень ракурс подобран,и качество хромает.

этот тепловоз просто сгниёт! даю 100% гарантию!

Да,фото интерессное.Но соглашусь что не очень ракурс подобран,и качество хромает.

За спиной - элементарные непролазные кусты и забор с колючкой, впрочем, на других снимках ракурс чуть другой - лучше его видно...
Качество? Да и это дерьмовое качество, скан с отпечатка - скрали ;-]]] В галерею - никакого качества, если себя не жалко (впрочем, от меня - вообще практически ничего, ни качественного, ни никачественного ;-]

этот тепловоз просто сгниёт! даю 100% гарантию!

Нет, очень удачно для него сложилось - он не сгниет, он УЖЕ порезан в лом.

А я и не знал, что такие вообще были. Какие хар-ки и для чего их делали? по виду так вообще ТЭ2 только на подшипниках качения...

он находится на территории завода криогенмаш с другой стороны балашихенский кислородный завод

MaF, не надо искать шпионские следы там где из нет! Никто им не давал номера "для запутывания" вероятного противника. Все номера ТЭ6 имеют логичную и строгую нумерацию. И выпущено их было, кстати, не 2 тепловоза, а 16.

Иван,а можно источник дать,где сказано о 16?В литературе говорится о 3х
ЗЫ 0 насчет запутывания вообще т шутка была
Да,чем их нумерация логична?я вот не понял,если честно

Пожалуйста - источник - архив Астраханского тепловозоремонтного завода, где их и переделывали из ТЭ2. "Литература", это я так понимаю, Раков? Ну про Ракова я уже писал. Нумерация образована из номеров секций.

Так...стоп,я что то не очень понимаю.
ТЭ6=переделка из ТЭ2?
Я понимаю,что Раков не авторитет вам,но и в остальных статьях в сети я читал что это самостоятельный локомотив НА БАЗЕ ТЭ2.
Причем строителем ТЭ6,равно как и проектировщиком указан ХЗТМ.Мог ли Раков допустить настолько серьезную ошибку?
PS - с удовольствием обсужу данную тему в почте.Urdar@bk.ru

Ответы по предложениям.ТЭ6 - переделка из ТЭ2. Раков - не авторитет. Все остальные статьи в сети - компилляция сведений из Ракова. Раков допустить такую ошибку не мог, так как сам ничего не писал и в архивах не сидел. Всю информацию брал из журналов и статей, написанных другими людьми.

Если бы Вы знали, какие еще "серьезные" ошибки допускал Раков, помимо этой, то не спрашивали бы🙂 У него в книгах отстутствуют целые СЕРИИ локомотивов.

Уважаемый автор выкладывайте в галерею этот тепловоз с других ракурсов,спасибо вам огромное что успели запечатлить его!!!!Я проходил практику на этом заводе (КриогенМаш),в свое всемя сидели в нем время коротали на практике,внутри было пусто движка небыло все сняли !!!!А вроде в том году на этот завод пришел какойто новый начальник и почемуто ему помешал этот ТЭ6 и еще ЧМЭ2 две штуки порезали ....

Хотя если за него дали 220000 тогда понятно почему он помешал,лишний мусор с завода вывезли и еще и денег срубили!!!Этот ТЭ6 находился совсем ни на воинской части,это машиностроительный завод Криогенмаш!!!Слева на фото видно заборчек, это соседний Балашихенский кислородный завод "Linde Gas Rus".Я правда незнаю как он тут оказался но это точная информация!!!

Кела, на завод не просто пришел новый начальник, завод выкупили французы, при этом уволив половину опытных сотрудников и выкинув половину оборудования, в т.ч тепловозы в лом.

Криогенмаш продали французам, что то слабо вериться.Это огромнейшее машиностроительное производсто http://www.cryogenmash.ru/
которое само скупает предприятия в России и на Украине!Может вы путаите с кислородным заводом?

А до этого он (тепловоз) работал?

На странице http://sbchf.narod.ru/06/balachiha.html
приведена ссылка на эту фотографию.
===========
Порезка тепловоза - вопиющее варварство...