Электровоз ВЛ8-1671 проезжает железнодорожный переезд, г. Гянджа

Просто прелесть! Ухоженная машина, думаю, что и внутри тоже

И бригада приветствует улыбкой

А дежурный аж в колею вылез 🙂

Бывший туапсинец. Рад видеть его живым и здоровым. А ЭПТ и отопление сняли

Мы их продали или подарили?.. Родственники у меня в Баку есть, съезжу ли когда-нибудь к ним, трояки с буханками заодно поснимать?

На вопрос об ухоженности локомотива - в азербайджанских ТЧ следят за техникой. За Гянджу не знаю, но по Абшерону порядка 90 % ВЛ8 и ТЭ3 - в практически заводском состоянии. Остальные 10 - перекрашивают и латают - это не сложно, как в Баку-пас., так и в Баладжарах полно убитой техники - потенциальных запчастей (У нас, в отличии от России, технику не режут). Спасибо Вам, что Вам нравятся наши машины!

А проценты если перевести в единицы, то это сколько?

ВЛ8 буханка? пффф... "горбатый" он, был, есть и будет

Горба не наблюдаю сильного! Тогда почти все постоянники горбатые, у ЧС2 горб, у ВЛ8 горб, у ВЛ10 горб, у ВЛ10У с ВЛ11 вообще... С тепловозами всё конкретнее — самый ужасный горб у 116-го

Это из депо Баладжары продали в Чехию убитые ЧМЭ3?

Ваще супер!!! вот это я понимаю настрой на работу!!!)) Отличная фотография!)