Да, жаль, что всё больше народу привлекает этот заграничный "друг", всё скучно и уныло! Как в самолёте, уже НИКОГДА не будет романтики пассажирских перевозок СССР, а как я ЭР-200 люблю, жаль он в музее теперь есть, точнее его ЧАСТЬ. Его фотографии в журналах "Техническая эстетика" и "Техника молодёжи" меня однажды просто потрясли, отличный вид был у салона ЭР-200 с заводским оборудованием, с Риги. Молодежь нынче скорость выбирает и деньгами огромными или "Невским экспрессом" их не запугаешь уже.
По мне так пусть лучше молодежь выбирает ЭВС1, чем Тойоту. Всё больше народу уходит с общественного транспорта на личные автомобили и меня это огорчает больше.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
А на экранах что?
БОльшую часть пути крутили...рекламу Сапсанов🙂
Всяк кулик своё болото хвалит!🙂
Под гардеробом притаилась спасательная лестница - зачёт!
Насчёт экранов.
А есть возможность показывать живую картинку с носовой камеры наблюдения ?
Хорошо бы!
Они и показывали в роликах эту картинку. Только снятую прошлым летом. 🙂 Но выглядит прикольно, когда увидел - тоже про онбоард подумал.
Да, жаль, что всё больше народу привлекает этот заграничный "друг", всё скучно и уныло! Как в самолёте, уже НИКОГДА не будет романтики пассажирских перевозок СССР, а как я ЭР-200 люблю, жаль он в музее теперь есть, точнее его ЧАСТЬ. Его фотографии в журналах "Техническая эстетика" и "Техника молодёжи" меня однажды просто потрясли, отличный вид был у салона ЭР-200 с заводским оборудованием, с Риги. Молодежь нынче скорость выбирает и деньгами огромными или "Невским экспрессом" их не запугаешь уже.
По мне так пусть лучше молодежь выбирает ЭВС1, чем Тойоту. Всё больше народу уходит с общественного транспорта на личные автомобили и меня это огорчает больше.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти