Электровоз ВЛ23-297, депо Тула

Да, раньше его видел в депо, очень своеобразный свисток у него был.Где он сейчас, порезали?

А это не он переименован в ВЛ23-401, который сейчас в депо Орёл-Сортировочный?

Да, свисток красивый! Спутать ни с чем нельзя. Причем в морозную погоду я его слышал за 5 км от депо.

даааа он в Орле в депо маневрирует

В Орле ВЛ23-419 работал.Или уже ВЛ23-401 туда отдали?

В Орле ВЛ23-419 работал.Или уже ВЛ23-401 туда отдали?

В августе оба там были.419-й в депо маневрировал, а 401-й в сцепе с ЧС2К стоял (данные на 22 августа)

ВЛ23-297 вроде резали в Туле.

Раритет!

Одно слово раритет,автору спасибо,кстати его журнал Локомотив относил к списку наиболее экономичных локомотивов,эх еслибы не ресурс,то они вполне бы пригодились ,там где делают половинки,с ВЛ10,итд

тульский ВЛ23 передали на КЬШ.Ж.Д. возможно в новый музей

Ну, паровозная ходовая часть — это явный недостаток, я не понимаю, почему не стали делать постоянники на мехчасти ВЛ60...

Ващета, ВЛ23 и ВЛ8 пораньше шестидесяток выпускались. Ну не делали шестиосных постоянников, ну что с этим поделать?

401й так и стоит в Орле в деповском тупике живой и пока здоровый,даже на комиссионных периодически подкрашивается