Есть фото: http://soboleff74.narod.ru/chme3_0002.html Здесь http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=22115 в описании написано, что ЧМЭ3-002 разрезан в 1995 году. Однако, его в конце 1998 года в тепловозном цехе депо им.Ильича видели - стоял под разбор на детали. Интересно, выходит, еще и в 2000 году он был жив в полуразобранном виде, да еще из ТЧ-18 перегнали в депо Люблино - видимо, на окончательную порезку.
Он и 001 должен был бы жить и отреставрированным на свой ход .Вообщем ,как с завода.
В голову приходят только слова, от немцев...Rus Ivan gross das Schwein .
Иванам не обижаться. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
До этого работал в депо имени Ильича. -- Комментарий автора
🙁
Есть фото: http://soboleff74.narod.ru/chme3_0002.html Здесь http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=22115 в описании написано, что ЧМЭ3-002 разрезан в 1995 году. Однако, его в конце 1998 года в тепловозном цехе депо им.Ильича видели - стоял под разбор на детали. Интересно, выходит, еще и в 2000 году он был жив в полуразобранном виде, да еще из ТЧ-18 перегнали в депо Люблино - видимо, на окончательную порезку.
Он и 001 должен был бы жить и отреставрированным на свой ход .Вообщем ,как с завода.
В голову приходят только слова, от немцев...Rus Ivan gross das Schwein .
Иванам не обижаться. 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти