Электровоз ЧС2-020, ст. МариупольАвтор: Орлов Д.Регион: Донецкая обл.ПодробнееКатегории: ЭлектровозыПросмотры: 309Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=232086 В избранноеКомментарии 9 время московскоеООрлов Д.26.11.2009 в 22:25цитироватьПенсионер!)))IIgo-Shev27.11.2009 в 13:14цитироватьИ внешне хорошо выглядит 🙂ИИван-6317.04.2011 в 21:24цитироватьЭто случайно не самый старый ЧС2 на территории СНГ?IIgo-Shev27.11.2009 в 16:24цитироватьНет, самый старый - ЧС2-010, и он будет жить вечно, несмотря на то, что он памятник!Ooleg-BY27.11.2009 в 16:40цитироватьПенсионер!)))Классное фото!!! Хорошо, что не синий.ИИрина27.11.2009 в 16:54цитироватьСамый старый рабочий ЧС2-016 в БарабинскеООрлов Д.27.11.2009 в 18:13цитироватьГоспода, а ведь 016 и 020 построены в июле 1962 года. Есть документированные случаи на заводе в Plzen, когда электровоз с более ранним номером строился позже электровоза с более поздним номером! Так что вопрос о старшинстве довольно тонкий!🙂ДДух юга28.11.2009 в 15:48цитироватьНет, самый старый - ЧС2-010, и он будет жить вечно, несмотря на то, что он памятник!А сарай из ЧС2-001 уже не в счет?ДДух юга28.11.2009 в 15:51цитироватьЕще есть ЧС2-017, долгих годов жизни ему!Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 9 время московское
Пенсионер!)))
И внешне хорошо выглядит 🙂
Это случайно не самый старый ЧС2 на территории СНГ?
Нет, самый старый - ЧС2-010, и он будет жить вечно, несмотря на то, что он памятник!
Классное фото!!! Хорошо, что не синий.
Самый старый рабочий ЧС2-016 в Барабинске
Господа, а ведь 016 и 020 построены в июле 1962 года. Есть документированные случаи на заводе в Plzen, когда электровоз с более ранним номером строился позже электровоза с более поздним номером! Так что вопрос о старшинстве довольно тонкий!🙂
А сарай из ЧС2-001 уже не в счет?
Еще есть ЧС2-017, долгих годов жизни ему!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти