Да, пожалуйста! Только название перегона нужно тоже писать через пробелы. Но насколько я знаю, станция называется Лазарево: http://www.translogist.ru/railway_stations.asp?st_id=4432 . Тогда и перегон называется Лазарево - Плавск. И в конце описания точку (.) ставить не нужно. Спасибо за понимание.
Вообще я много лет назад ездил по этой дороге на юг, в Пятигорск на поезде "Кавказ" Москва - Кисловодск, либо на поезде 27 Москва - Кисловодск. Обратно возвращался тоже на "Кавказе", либо на поезде 28 Кисловодск - Москва, так что названия многих станций я помню не так плохо.
Это хитросплетение проводов называется изолированный токораздел. Используется, как правило, на границе станции для разделения электроснабжения перегона и станции. Граница токораздела обозначается нанесением специальных знаков на опорах КС (так называемые полосатые столбы). Остановка электровоза с поднятым токоприемником в границах токораздела строго запрещена.
С собой, в проект, берем кого угодно! Но с маленьким условием! Тот кто веселый, умеет дурачится, умеет пить, но не напиватся и тот кто умеет ночевать под открытым небом, а порой и без спальника 🙂
Ш
шурко(не авторизован)
Это 277-я.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 17 время московское
Уважаемые авторы, после номера электровоза нужно ставить запятую, а не точку: Электровоз ЧС7-227, линия Москва - Курск. Какой это перегон?
О Великий Папараццо! Спасибо, Вам, за то, что блюдёте грамотность и пунктуацию! Пергон сейчас укажу!
Да, пожалуйста! Только название перегона нужно тоже писать через пробелы. Но насколько я знаю, станция называется Лазарево: http://www.translogist.ru/railway_stations.asp?st_id=4432 . Тогда и перегон называется Лазарево - Плавск. И в конце описания точку (.) ставить не нужно. Спасибо за понимание.
Вообще я много лет назад ездил по этой дороге на юг, в Пятигорск на поезде "Кавказ" Москва - Кисловодск, либо на поезде 27 Москва - Кисловодск. Обратно возвращался тоже на "Кавказе", либо на поезде 28 Кисловодск - Москва, так что названия многих станций я помню не так плохо.
Правильное название Лазарево. Но, судя по схеме МЖД, она не является станцией. Тогда перегон Щекино - Плавск.
Лазарево - это станция код 2000179
А что означает такое хитросплетение проводов КС над электровозом? И куда уходят (или откуда приходят) кабели, отходящие к опоре?
Да и пантограф электровоза по-моему сейчас касается обоих КС. Извините, если что не правильно понимаю.
По ст. Щёкино по громкой объявления звучат как "Внимание поезд. Чётный. Из Лазарево."
Это иногда называется "токоразъём" - граница уч-ков КС
Классно🙂 Четверка от меня🙂
Это хитросплетение проводов называется изолированный токораздел. Используется, как правило, на границе станции для разделения электроснабжения перегона и станции. Граница токораздела обозначается нанесением специальных знаков на опорах КС (так называемые полосатые столбы). Остановка электровоза с поднятым токоприемником в границах токораздела строго запрещена.
Сумароково как раз бывшая станция
Как и Житово (между Лазарево и Щёкино)🙂
Проект W&W, возьмите как-нибудь с собой и будет Проект W&W&W. 🙂
После Савёловского и Советска🙂
С собой, в проект, берем кого угодно! Но с маленьким условием! Тот кто веселый, умеет дурачится, умеет пить, но не напиватся и тот кто умеет ночевать под открытым небом, а порой и без спальника 🙂
Это 277-я.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти