Войти
Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО-0007 и паровоз П36-0120, ст. Москва-Пасс.-Смоленская, локомотивное депо им. Ильича

Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО-0007 и паровоз П36-0120, ст. Москва-Пасс.-Смоленская, локомотивное депо им. Ильича

Регион: Москва
Подробнее
Категории: Паровозы, ЭлектропоездаПросмотры: 1070Голоса: 69Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=229282

Комментарии 16 время московское

Semofor555

Интересно, если взять все старые зелёные электрички, переплавить и пустить в ход типа таких современных...

Мурзилкин (не авторизован)
...все старые зелёные электрички, переплавить и пустить в ход типа таких современных...

по типа таким же "современным" тарифам. "Все" не надо. Должна быть свобода выбора ПС типа "зелёного" для сторонников недорогого аскетического образа жизни.

Дмитрий Зю.Москва

Не знал, что их уже 7 штук наклепали.

Masta (не авторизован)

А почему "АЭРО"?Из-за того,что она ходит в аэропорт?

дырокол (не авторизован)

перешарп+пластелин

Анатолий №ной

ДМЗ не успеет столько электричек выпустить, а зелёные будут уже переплавлены. Их всего семь штук и наклепали. Всё, финиш. АЭРО - она изначально закупалась для интермодальных перевозок и все вагоны в ней первого класса. Перешарп - да.

Арефьев В.

Вот жаль не запомнил в какой ехал из Шереметьево. Телеки уже работали с пробоями и шипением, откидывающиеся столики прикручены шурупами к сидениям. ПЕРВЫЙ класс)))

292KE/SSJ:) (не авторизован)

Лучший демиховский электропоезд во внешнем дизайне - личная точка зрения. Про столики и шипение это да... Ну никак пока не отконвертируются в согласование с пассажирами (которым есть с чем сравнивать) интересы поставщиков и эксплуатационников🙂

292KE/SSJ:) (не авторизован)
А почему "АЭРО"?Из-за того,что она ходит в аэропорт?

Да, Шереметьево🙂

AlexVL
ПЕРВЫЙ класс)))

О_о 1 класс - это 2+1. Когда я в них катался, ничего подобного не нашел 🙂

Ильин Сергей

Согласен с замечанием про перешарп. Мой косяк, перестарался. Вот вариант http://pikucha.ru/198651 получше. Не подскажите собирается ли ДМЗ ещё выпускать электропоезда этой серии?

Анатолий №ной

ДМЗ сейчас еле справляется с нелюксовыми ЭД4М, да и заказов на эти электропоезда (мкм)больше нет. Телеки, работающие с перебоями можно очень даже просто вылечить - проблема была отнюдь не в них.

\PAUL

У него что, пластмассовая кабина? УжОс!!!

grp2

а что ДМЗ сейчас выпускает7 а то торжок тоже хочет перестать свои ЭТ2М делать

Анатолий №ной

См. выше - ДМЗ выпускает ЭД4М. Кабина не пластмассовая, но "мягкая" в связи со своей формой - до рамы далеко, есть куда развернуться... то есть деформироваться или вообще порваться, только не буду говорить из-за чего. Достаточно посмотреть фото 0001 машины.

\PAUL

Буферные ИМХО весь дизайн портят

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти