 Комментарии (время МСК): |
13.XI.2009
- Интересно, если взять все старые зелёные электрички, переплавить и пустить в ход типа таких современных... -- Semofor555
 ,
03:19
- > ...все старые зелёные электрички, переплавить и пустить в ход типа таких современных...
по типа таким же "современным" тарифам. "Все" не надо. Должна быть свобода выбора ПС типа "зелёного" для сторонников недорогого аскетического образа жизни. -- Мурзилкин (Дагазин Ч., не авторизован(а)) ,
10:05
- Не знал, что их уже 7 штук наклепали. -- Дмитрий Зю. ,
10:37
- А почему "АЭРО"?Из-за того,что она ходит в аэропорт? -- Masta (Шупиевьев Б., не авторизован(а)) ,
11:04
- перешарп+пластелин -- дырокол (Абелиев Ж., не авторизован(а)) ,
17:45
- ДМЗ не успеет столько электричек выпустить, а зелёные будут уже переплавлены. Их всего семь штук и наклепали. Всё, финиш. АЭРО - она изначально закупалась для интермодальных перевозок и все вагоны в ней первого класса. Перешарп - да. -- Анатолий №ной ,
20:27
- Вот жаль не запомнил в какой ехал из Шереметьево. Телеки уже работали с пробоями и шипением, откидывающиеся столики прикручены шурупами к сидениям. ПЕРВЫЙ класс))) -- Арефьев В. ,
20:37
- Лучший демиховский электропоезд во внешнем дизайне - личная точка зрения. Про столики и шипение это да... Ну никак пока не отконвертируются в согласование с пассажирами (которым есть с чем сравнивать) интересы поставщиков и эксплуатационников
 -- 292KE/SSJ:) (Агапобаев Ж., не авторизован(а)) ,
21:38
- > А почему "АЭРО"?Из-за того,что она ходит в аэропорт?
Да, Шереметьево
-- 292KE/SSJ:) (Агапобаев Ж., не авторизован(а)) ,
22:11
- > ПЕРВЫЙ класс)))
О_о 1 класс - это 2+1. Когда я в них катался, ничего подобного не нашел
-- AlexVL ,
22:53 14.XI.2009
- ДМЗ сейчас еле справляется с нелюксовыми ЭД4М, да и заказов на эти электропоезда (мкм)больше нет. Телеки, работающие с перебоями можно очень даже просто вылечить - проблема была отнюдь не в них. -- Анатолий №ной ,
14:02
- а что ДМЗ сейчас выпускает7 а то торжок тоже хочет перестать свои ЭТ2М делать -- grp2 ,
21:52
15.XI.2009
- См. выше - ДМЗ выпускает ЭД4М. Кабина не пластмассовая, но "мягкая" в связи со своей формой - до рамы далеко, есть куда развернуться... то есть деформироваться или вообще порваться, только не буду говорить из-за чего. Достаточно посмотреть фото 0001 машины. -- Анатолий №ной ,
23:20
17.IV.2011
- Буферные ИМХО весь дизайн портят -- PAUL ,
21:24
- У него что, пластмассовая кабина? УжОс!!! -- PAUL ,
21:24
- Согласен с замечанием про перешарп. Мой косяк, перестарался. Вот вариант [
 ] получше. Не подскажите собирается ли ДМЗ ещё выпускать электропоезда этой серии? -- Ильин Сергей ,
21:24 |
|
: 69
[55°46'28", 37°34'23"]
