История-даже то,что было секунду назад... Верой,правдой и НЕ человеческими усилиями многие-многие годы... Это достойно-график+безопасность превыше всего!
... ну, ЭР200 курсировал не скорым, а был на Москву СКОРОСТНЫМ... во-вторых, 7000-м тоже быть не мог, согласно Приложения к распоряжению ОАО "РЖД" от 7 июня 2004 г. N 2485p п. 1.1.10. NN 7001-7398 это "Скорые пригородные".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
История-даже то,что было секунду назад... Верой,правдой и НЕ человеческими усилиями многие-многие годы... Это достойно-график+безопасность превыше всего!
...а по служебке этого года №167 6-45 11-00, №168 18-30 22-45, не "напрягаясь" 4-15 , + НЭ 4-30, + Аврора (V=160 км/ч) 2 остановки 5-30.... МДаааааааа
А что за лампочки слева?
Кстати. А почему номера поездов 167/168, а не 7000-е или 800-е ? 🙂
Олег Павлович, потому что скоростные 151-168
А у 800-х и 7000-х номеров есть явное указание "составами моторвагонных поездов".
... ну, ЭР200 курсировал не скорым, а был на Москву СКОРОСТНЫМ... во-вторых, 7000-м тоже быть не мог, согласно Приложения к распоряжению ОАО "РЖД" от 7 июня 2004 г. N 2485p п. 1.1.10. NN 7001-7398 это "Скорые пригородные".
...Сапсан летом то же №167 шел
Слышал, ЭР200 хотят до Выборга пустить http://ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=4398&layer_id=3290&id=2099 (внизу страницы)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти