На большинстве баз паровозы просто мазутом в качестве антикора с ног до головы поливали. Эта - редкое исключение. Я там был в 1993г., тогда аналогично всё выглядело, только вместо красной краски сурик использовали.
На большинстве баз паровозы просто мазутом в качестве антикора с ног до головы поливали. Эта - редкое исключение. Я там был в 1993г., тогда аналогично всё выглядело, только вместо красной краски сурик использовали.
Здесь ходовые всех паровозов толстым слоем солидола вымазаны. На других частях тоже какой-то состав. Ни намёка на какую-либо ржавчину!
В следующий раз возьмём с собой дозиметр-радиометр. А пока вряд ли кто-то сможет ответить здесь на этот вопрос. Могу лишь предположить, что всё не столь серьёзно, потому как Муслюмово осталось несколько в стороне от радиоактивного следа. Другой вопрос – протекающая через данный н/п р. Теча, в которую долгое время сбрасывались отходы «Маяка».
В Google Earth на снимке со спутника насчитал 13 путей на базе, паровозы стоят там только на двух путях, притом на один путь левее, чем на этом снимке.
В Google Earth на снимке со спутника насчитал 13 путей на базе, паровозы стоят там только на двух путях, притом на один путь левее, чем на этом снимке.
А когда был сделан этот снимок со спутника ) 7.10.2005 г!? С того времени уже что-то списали и порезали, ни у естественно переставили 🙂
Насчет заражения не волнуйтесь,там все нормально, в пределах естественного фона.Не надо только лезть в реку, купаться, пить, есть рыбу из неё.Техника на базе совершенно безопасна.
О, фото лидирует с отрывом сегодня! Теперь для автора нет в галерее достойных соперников, все звёзды его - от такого конкурента избавился! Да, кстати, Михаил, сколько родственников сегодня проголосовало за фото? Не поделитесь секретом?
Если верить сайту "Российские электропоезда", то ЭД2 был построен в единственном экземпляре...
Олег, к сожалению, там написана не вся история данные поезда. Я вот сейчас занялся написанием его истории. Скоро загружу сюда фотографию вагона ЭД2-0002 с базы и там все распишу (как смогу, конечно!)🙂
А вообще очень интересный поезд был!
Миша, снимок просто бомба! Такое скопление паровозов. Можно только мечтать о том, чтобы увидеть это воочию. Высший балл и пожелания победить в конкурсе!
Миша, снимок просто бомба! Такое скопление паровозов. Можно только мечтать о том, чтобы увидеть это воочию. Высший балл и пожелания победить в конкурсе!
Игорь, огромное спасибо за теплые слова! И, правда, когда сам увидел СТОЛЬКО живых Паровозов, то встал в ступор просто🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Челябинская обл.
Комментарии 46 время московское
Другие, это: Л-2313, Л-4261, Л-4372, Л-4384, Л-4393, Л-4429, Л-4437, Л-4521, Л-4528, Эр787-58, Эр787-61, Эр787-66, Эр787-81, Эр795-11, Эр797-58 (переписаны, к сожалению не все).
А электричка какая?
Отличный кадр!
электричка не в теме...)
Круто! Сколько же их много...🙂
а горячих паровозов много?
Здорово!!! А какие ухоженные! Кто ж за ними смотрит?
Все хорошо,кроме зараженной местности (а заодно и этого железа) 🙁
Очень хорошо выглядят.
Вот это кадр! Здорово!
Приятно видеть!
фото хорошее, но автор явно перефотож@пил с шарпом
Обижаешь! 🙂 Не считая моторовагонного ПС, в тот день на базе были обнаружены: Эр761-26, Эр773-13, Эр787-58, Эр787-61, Эр787-66, Эр787-84, Эр795-11, Эр796-43, Эр796-46, Эр797-57, Эр797-58, Л-2313, Л-3028, Л-3257, Л-3634, Л-3701, Л-4239, Л-4253, Л-4261, Л-4315, Л-4372, Л-4384, Л-4393, Л-4421, Л-4437, Л-4521, Л-4528, ТЭ3-5585 (реальный ТЭ3-3838), ЧС4-212, ТЭП60-0851, ВЛ22М-1790, ЧС2К-214.
Вагон ЭР2Т-723510.
Скорее, переизвращался с топором. Снимок ужат в ACD Systems Digital Imaging
Какая радость, всего один ТЭ3!
Вообще - удивительно, что они все так хорошо покрашены. Те паровозы, что я видел у нас с базы Чир, были просто жуткого вида.
А можно подробнее про заражение!?
http://younotalone.livejournal.com/10950.html
Не ожидала, что внешне такое хорошее состояние паровозов на б/з. А жителей Муслюмово всё переселяют...
И насколько сильно заражены эти машины?
На большинстве баз паровозы просто мазутом в качестве антикора с ног до головы поливали. Эта - редкое исключение. Я там был в 1993г., тогда аналогично всё выглядело, только вместо красной краски сурик использовали.
Здесь ходовые всех паровозов толстым слоем солидола вымазаны. На других частях тоже какой-то состав. Ни намёка на какую-либо ржавчину!
В следующий раз возьмём с собой дозиметр-радиометр. А пока вряд ли кто-то сможет ответить здесь на этот вопрос. Могу лишь предположить, что всё не столь серьёзно, потому как Муслюмово осталось несколько в стороне от радиоактивного следа. Другой вопрос – протекающая через данный н/п р. Теча, в которую долгое время сбрасывались отходы «Маяка».
И какая жалость, что лишь всего один ЧС2К!
ЧС2К-214 уже в музее в Челябинске. Он, кстати, не ЯЭРЗ
Из электропоездов там были: ЭД2-0002, ЭД2-0003, ЭД2-0005, ЭД4М-1005, ЭД4М-1006, ЭР1-9909, ЭР2-105401, ЭР2-36106, ЭР2-394, ЭР2-434, ЭР2-477, ЭР2-55404, ЭР2-55407, ЭР2-55409, ЭР2-563, ЭР2-612, ЭР2-616, ЭР2-651, ЭР2-803201, ЭР2Т-7235, а также головной вагон электросекции Ср.
Если верить сайту "Российские электропоезда", то ЭД2 был построен в единственном экземпляре...
В Google Earth на снимке со спутника насчитал 13 путей на базе, паровозы стоят там только на двух путях, притом на один путь левее, чем на этом снимке.
Точно, 27 паровозов всего.
А когда был сделан этот снимок со спутника ) 7.10.2005 г!? С того времени уже что-то списали и порезали, ни у естественно переставили 🙂
Было построено 10 вагонов ЭД2 №0001-0010!
Насчет заражения не волнуйтесь,там все нормально, в пределах естественного фона.Не надо только лезть в реку, купаться, пить, есть рыбу из неё.Техника на базе совершенно безопасна.
О, фото лидирует с отрывом сегодня! Теперь для автора нет в галерее достойных соперников, все звёзды его - от такого конкурента избавился! Да, кстати, Михаил, сколько родственников сегодня проголосовало за фото? Не поделитесь секретом?
Олег, к сожалению, там написана не вся история данные поезда. Я вот сейчас занялся написанием его истории. Скоро загружу сюда фотографию вагона ЭД2-0002 с базы и там все распишу (как смогу, конечно!)🙂
А вообще очень интересный поезд был!
Михаил, можно Вас попросить прислать эту фотографию в большем размере 🙂 Хочу поставить на рабочий стол 🙂
Миша, снимок просто бомба! Такое скопление паровозов. Можно только мечтать о том, чтобы увидеть это воочию. Высший балл и пожелания победить в конкурсе!
Хорошо, Владислав, я с Вами обязательно свяжусь по аське. Но после того как допишу статью по электропоезду ЭД2-0001🙂
Игорь, огромное спасибо за теплые слова! И, правда, когда сам увидел СТОЛЬКО живых Паровозов, то встал в ступор просто🙂
Турченко, у вас фоток вообще нет, зато криков больше всего.
ПС: фото хорошее, хоть и качество не очень.
Norton, у тебя тоже 🙂
Турченко, у вас фоток вообще нет, зато криков больше всего.
ПС: фото хорошее, хоть и качество не очень. [/quote]
Алексей, ты не в теме:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=226721&LNG=RU#picture
http://train-photo.ru/member.php?action=showprofile&user_id=1399
ПС: качество ужасное. Поздний Эдвард 🙂
Дело не в самом снимке, а в обработке.
Дело в прокладке между камерой и компом.
О, сори, не знал) Это у меня тут ничего нету)))) 🙂
Костя, вообщем виноват как всегда шнур usb))
Л-4372 сейчас в Перми
Л-4372 "перебитый" из Л-2313.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти