Паровоз Су215-15 { Su215-15 steam locomotive }, депо Москва-Киевская { Moscow-Kievskaya shed }, Москва Автор: 178 | Фото сделано ????, опубликовано до 03.VIII.2001. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{55.741401672363}°, {37.560600280762}°]  [55°44'29", 37°33'38"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=2281&LNG=RU

: 34

EXIF

Комментарии (время МСК): 9.VI.2006 к п 2 и без вашего комента кадр бы неплохо смотрелся -- clif (Зозанович Б., не авторизован(а)) , 04:52 27.I.2008 К п.1 Впереди угольного ящика тендера паровоза устроен лоток с выходом в контр будку для забора угля при ручном отоплении. К передней части бака тендера прикреплена контр будка, представляющая собой металлический каркас, обшитый листовой сталью. При помощи брезентовых мехов контр будка соединена с будкой паровоза и составляет с ней одно помещение. Пол контр будки сделан на одном уровне с полом будки, место стыка полов перекрыто металлическим фартуком. В задней стенке контр будки сделаны двустворчатые дверцы для прохода в угольный ящик. -- Холодов И. , 05:51 К п.1 Для получения лучшей освещенности будки, а также для лучшей вентиляции, на потолке будки паровозов делается световой фонарь с поворотными окнами. -- Холодов И. , 05:51 Деццкий вопрос,знает ли кто,зачем надстройка на будке паровоза? -- Хайми. Л (Одавузин М., не авторизован(а)) , 05:51 17.IV.2011 Этот кадр и без паровоза бы неплохо смотрелся -- Ерастов Алексей , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой